会社情報 - 茂名崎交通（株）
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会社情報 - 茂名崎交通（株） http://www.2chbus.org/company/monazaki/ |
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.┃._)=茂=.ﾉ. | ┃|| || ||.| .| || || ||.| | .||||..|
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.┃＿＿＿＿|＿＿_____.┃|| || || .出口.＿＿＿_____|| || ||_入口.＿＿もなこう＿__|
.[|まちなかぐるりんﾊﾞｽ[] || || ||＿ぐるりんバス＿|| || ||＿＿＿_／／／／＿＿|
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.|口口ヽ┌─┐.../口口 ||| || || | ∴ |..(・∀・)..|| || || | ∴ | .爾 .|
.|ロﾆ] ﾛ└─┘ﾛ[ﾆロニ].|||＿||＿||._.| ∵ | ＆||＿||＿||＿| ∵ | .爾 |二]
..￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣
中型：「まちなかぐるりんバス」
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./|__.西回り___|/./ ||￣@￣||￣￣￣￣￣;;;;￣￣￣ヽ .|
/_)=茂=.ﾉ ./ / . ||￣￣￣|| ;;;; | |
/ （ﾟーﾟ * ） . ././ || || ;;;; | |
. /⊆⊇⊆_)＿_/.（ ..|| ||＿＿＿＿＿;;;;＿＿＿ﾉ..│
∠＿＿＿＿_／.／＼....||二二二||／￣￣目...ぐるりんバス.|
ﾉ∞ゝ;;;;;;;;;/∞l.／/ ・ ゝ||､______ノ||====== |~|
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｀'''''''''ヽ＿ﾝ'''''｀‐ヽ＿ﾝ￣￣￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣￣ヽ＿ﾝ￣￣
同じく「まちなかぐるりんバス」の小型車。
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l'´ ・.〔茂名崎駅前〕 ・.｀ヾ, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
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|. （´∀｀ ）| | | || || |＿＿＿||＿＿| |＿＿＿||.＿＿.||.＿＿.||.＿＿.||.＿＿.||＿＿＿.| | || || |＿＿||＿| |
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||O / └ └ ヽ, O|.|_|￣||￣|| | ∴ |. 茂名崎交通 ＝ .| ∴ |.| || || ..|〕 (⌒⌒⌒
ｌ二二二.[1234].二二二二､| || ||_＿| ∵ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.| ∵ |.| || ||_/――￣ ＝ ;;; ;;;;;;;;;;
ゞゝ＿_ノ ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ .ゞゝ二ノﾞ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ｀〜〜〜
日野ＲＥ121Ｐ（2005年3月除籍）
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γ┳━━━━━━━┳ヽヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
┃┃38 喜多亜四角 ┃┃|＿＿＿|┏━━┳━━┳━━━┓ .__＿＿__ ┏━━┳━━┳━━┳━━┓ ､.|
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┃⊆⊇⊂. ).| ┃|| || ||┗━━┻━━┻━┻━┻━┛ |└─┘| ┗━━┻━━┻━━┻━━┛ | .|
┣━━━━┷━━━━┫|| || ||出口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿|_入口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.]
|_＿＿_ Monakoh ._＿＿_|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿＿＿|
[|||○○|.. ..|○○||[]|| || || .／⌒＼[] | | ／⌒＼ ／／／／ .|
| .○ |.. ..| ○. || || ||￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣~~|￣￣￣|.￣.| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣〕
■￣￣￣[3475]￣￣￣■||￣||￣||＿| ∵ |. ＿＿＿＿...|＿＿＿|.＿.| ∵ |. 茂名崎交通 ／
￣￣￣￣￣￣ゞゝ￣ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ジエン重工ボディの大型車。形式名不明。
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.. ＿＿＿＿∠二二二二二二二二二∠二二二二二二二二二二二二ヽ＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿_.|
.. ／＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,;:‐ | [100 茂名崎駅方面] MONAZAKI CITY LOOP LINE .E|
... /"|100 .|茂名ｼﾃｨ..県庁|゛ヽ.／ .|―┬―――――┬―――――┬―‐┬‐─┬───┬─────┬─────┐ |
.. │...|循環|茂名崎駅方面|＆|||￣..|￣￣|| ｜ ｜ .｜. ｜ ｜ ｜ ｜ |
. |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ||| .| || ｜ ｜ .｜. ｜ ｜ ｜ ｜ |
| _)=茂=ﾉ ||| | || ｜ ｜ .｜. ｜ ｜ ｜ ｜ |
.. | .(･∀･..) ..||| .| || ｜ ｜ .｜. ｜ ｜ ｜ ｜ |
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| NEOPLAN / ||. ..| | ○出口 100YEN BUS .| .｜. ｜↑入口 ／／ ／ .／ ..|_|
|ﾆニニヽ_＿＿__/ニニニニl. ||＿____|＿＿|_γ ⌒ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＆_|＿____|＿____|.＿＿＿.γ ⌒ ヽ＿／／＿／＿＿／______.|_|
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.. ヽ￣￣￣[2080]￣￣￣.ヽ￣..||＿____|＿__..|_| ∵ | | .｜. |＝ .| ∵ | |. Monakoh |／ ｸﾞｫｰｰﾝ
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣~ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ネオプランN3016
2003年、2004年に茂名崎市内100円循環バス｢シティループライン｣用のネオプラン車
全長12mのノンステップバスで国産車にはないプロポーションでバスヲタ以外にも人気。
ドアは前、中ともスイングアウト2枚式。
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┏┳━━━━━━━┳┓| Morarar City Liner ||||||||| Morarar City Liner 三三三|
┃┃急行 茂良山駅┃┃|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|||||||||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿三三三|
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￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣~ ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣
ネオプランN4421
ネオプーのノンステップ連節バス。茂良山営業所専属配置。
混雑の激しいモララーセンター〜茂良山駅間で2005年4月より運行開始。
主に朝夕ラッシュ時の急行路線に使用される。
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┏┳━━━━━━━━┳┓| Morarar City Liner |
┃┃ . .モララｰセンタｰ. .┃┃|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
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┃ （・∀・ .） ┃|| || ||| ｜ ..||| || ||| ＿＿―┴─────┴─┴─|
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|ﾆニニヽ.＿＿＿_./ニニニニl..|| || ||＿| ∴ |.＿＿＿＿＿___ || || ||＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿__三三＿_.|
ヽ [3456] ヽ ||￣￣||￣￣||＿| ∵ |. Monakoh .||￣￣||￣￣|| ＿＿| ∵ | .三三 ／
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ネオプランN4011
ネオプランのノンステ。中央営業所と茂良山営業所に所属。
モララーセンター内の循環バスや茂良山駅までのシャトルバス、一般路線バスなど幅広く使用される。
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l┃┃28都高茂名崎駅┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣~.|ﾞ￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣|三|.|
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!.ロﾆ]..ﾆ└─┘ﾆ [ﾆロニ]..|||＿||＿|| | ∵ | ＆||＿||＿||＿||＿|| . ＝| ∵ |茂名崎交通.匪匪 .|二] ＝３
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l┃┃31 椎ﾉ森4丁目 ┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣|三| |
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. [|二二二二Monakoh/二[]|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|| || ||＿＿＿＿＿＿_／／／／＿＿＿_____.|
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!.ロﾆ]..ﾆ└─┘ﾆ. [ﾆロニ].|||＿||＿|| | ∵ | ＆||＿_||＿_|| . ＝| ∵ |.茂名崎交通.匪匪 .|二] ＝３
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KL-LV280N1
いすゞの車は茂名交の最多数車。ﾄﾛｯﾋﾟｰ様御用達ｗ
キュービックの頃までは純正車体も入れていたが、エルガに変わってからは西工のみ。理由は簡単。かっこ悪いから(byﾄﾛｯﾋﾟｰ様ｗ)
屋根上クーラー仕様なのはリアスポみたいでカッコいいというﾄﾛｯﾋﾟｰ様の提言だったりｗｗ
2枚折戸と4枚折戸車があり、スライドグライド式も少数ある
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l┃┃１ 茂名崎埠頭西┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣~.|ﾞ￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣|三|.|
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l┃┃46喜多亜駅西口┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣|三| |
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KL-MP35JM
これまた茂名交最多数の三菱車。
一連の不祥事で散々叩かれたが2005年度からまた導入開始。現場サイドではやはりいすゞか三菱らしい。
もちろんﾄﾛｯﾋﾟｰ様も三菱はいいぞｺﾞﾙｧ!!と仰っているｗ
クーラーユニットが後ろにあるのはﾄﾛｯﾋﾟｰ様の提言通りｗｗ
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l┃┃29都高茂名崎駅┃┃/￣￣￣~ﾞﾞ|￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
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!.ロﾆ]..ﾆ└─┘ﾆ [ﾆロニ]..|||＿_||＿_|| | ∵ | ノンステップバス..＆.|.＿＿_＿＿_.,| .＝| ∵ | 茂名崎交通 |二〕 ≡３
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KL-UA452MAN改
最新型のノンステップバス。ジジババの多い路線に使用される。
パワーがあまりないのが弱点で、ﾄﾛｯﾋﾟｰ様はあまり好きではないらしい。
坂を上がるときのタービン音に萌える人もいるとか。
ノンステはデッドスペースが多くなり、定員も確保しにくいので茂名交では少数派。
ほとんどがワンステのため当たったらある意味ラッキーかも。
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l┃┃特快20茂名崎駅┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|三| |
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. [|二二二二Monakoh/二[]|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_______|| || ||＿＿＿＿＿＿_／／／／＿＿＿＿_..|
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. |口口ヽ..┌─┐.../口口￣ ||| || ||￣| ∴ |ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ.||＿_||＿_||ロ ￣| ∴ |￣￣￣￣￣.匪匪￣￣.|
!.ロﾆ]..ﾆ└─┘ﾆ. [ﾆロニ].|||＿||＿|| | ∵ | . ＆||＿_||＿_|| . ＝| ∵ |茂名崎交通.匪匪 |二] ＝３
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KL-LV280Q1
長尺の急行車両。ほぼ急行仕業専門であるが、間合い運用で一般路線にも入ることがある。
エンジンは高出力タイプを使用し、メーターも120まで切ってある。
シートはハイバックのリクライニングシートで、前中ドア間は運転席側2列、ドア側1列の配置。中ドア以降は両側とも2列配置。
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様は以前この車で都市高を100で爆走したことがあるそうなｗ
車椅子対応のためスライドグライド式。
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l┃┃急行 .ﾘｻｰﾁﾊﾟｰｸ┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|三| |
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!.ロﾆ]..ﾆ└─┘ﾆ. [ﾆロニ].|||＿||＿|| | ∵ | . ＆||＿_||＿_|| . ＝| ∵ | 茂名崎交通 |二] ＝３
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KL-MP35JP
三菱の長尺車。エンジンは高出力仕様で車内レイアウト上のいすゞ車と同様。
こちらも急行運用が本業であるが、間合いで一般路線にも入る。車椅子対応のためスライドグライド式。
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l┃┃38 茂名交シティ ┃┃/￣￣￣￣ﾞ|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣|三|
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. [|二二二二 Monakoh/二[] || || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|| || || || ||_＿＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿＿_.|
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. ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞﾞゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
KC-MP747M
98年に試験的に導入されたノンステップバス。
西鉄の所有するノンステバスと同様の仕様で購入した。
現在中央、祖濡本町、出水の各営業所に2台ずつ、計6台が登録されている。
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./ ./ ● Ｃ Ｎ Ｇ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿__
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l┃┃47喜多亜団地┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣|￣|￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣|||.|
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. [|二二二Monakoh/二[]|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿_______||＿＿_______||＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿＿..|
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. |口口ヽ┌─┐ /口口￣l|| || ||￣| ∴ |￣￣￣￣￣ .＆.||.￣￣￣￣||ロ ￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣|二]
!ロﾆ].ﾆ└─┘ﾆ.[ﾆロﾆ].ｌ||＿||＿|| | ∵ | □ . || .|| =..| ∵ | 茂名崎交通＿―￣
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣
KK-RM252GAN改
２００４年末に導入されたCNGの中型ノンステップ。
他社の中型に比べ、タイヤが扁平しているせいか、はたまた西工の努力の賜物なのかタイヤハウス部分の座席も乗りやすい。
西鉄仕様車と同様に、ドア付近の座席はロングシートとなっている。
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┃┃28都高茂名崎駅┃┃/￣￣~ ||￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三||＿＿＿|＿＿＿|回 送|────────|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
┃._)=茂=.ﾉ .| ┃|| || ||| .| | . || || || || || | .| .|三|
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┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || ||_出口＿＿＿＿＿＿＿＿_.|| || || || ||_入口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
|二二二二 Monakoh /二|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|| || || || ||＿＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿___|
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||□□||ヽ[・893]..ヽ |□□|..|| || || . | ∴ | . || || || || || | ∴ |￣￣￣￣￣~.匪匪￣￣|
[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿||_._| ∵ | . ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | 茂名崎交通 匪匪 |二〕
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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. ┃┃ 回 送 ┃┃|￣￣￣ﾞﾞ||￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣|ﾞﾞ￣￣￣￣￣￣~.|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣| |ﾞ.|
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|二二二二 Monakoh /二||__|| || ||＿.／￣＼＿ﾛ＿＿＿＿＿_.|| || || || ||＿＿＿／￣＼..／／／／..┌──┐ .|
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..ｌニロﾆﾆﾆ|3050|ニﾆﾆロニｌﾛ|||＿||＿||＿| ∵ | . .||＿||＿||＿||＿||＿._. | ∵ |...茂名崎交通―─┘ |]
￣￣￣￣￣￣~ﾞﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
U-LV224M、KC-LV280N
茂名交の最大勢力の一つ、いすゞの路線車。
ボデーは西工と純正の２種類がある。
つい最近茂名バスからU-LV224Mを中古で購入。
床高さは都市低床のみ。
ドアは前折戸・中２枚折、中４枚折、後引き戸。前スライドグライド・中スライドグライドの４通りがある。
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┃┃急行木葉坂団地┃┃| ￣￣￣ﾞ|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|ﾞ￣ﾞ|￣￣￣|. ＿＿＿_, .＿＿＿_ │
┣┻━━━━━━━┻┫―――‐ |＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿_,|木葉坂| ||ﾞ￣￣ﾞﾞ|| | | |
┃._)=茂=.ﾉ | .┃|| || || | .| .| .| .| .| .| .|─┬─| || || | | |
┃ (´∀｀..) .| .┃|| || || |＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿＿_,,,|＿_,|＿,,|＿,,| ||＿＿,,,,|| |＿＿＿| |
┃⊆⊇⊂) .| .┃|| || ||_出口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿入口_|＿＿____|＿＿＿＿__.|
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[|二二二二 Monakoh/二[] || || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿__|＿＿____|＿＿＿＿__.|
|_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,|..|| || || .／⌒＼ ロ ／⌒＼ | .| . 鬱鬱鬱 |
.|口口ロ|┌─┐|ロ口口 .|.|| || || | ∴ | | ∴ | | .| . 鬱鬱鬱 |
.|~￣￣~ﾞ└─┘￣￣￣￣|.||＿||＿|| | ∵ | 茂名崎交通 | ∵ | |＿＿____| .|二]
￣￣￣￣￣￣ﾞ~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
U-LV314Q
擬古浜市営から格安で譲ってもらったLV。
西工と純正のみの茂名交の中で唯一の富士重製路線車。
そして唯一の後ドア車。
椅子はリクライニングシートに交換され、木葉坂営業所に投入。主に急行に使用されている。
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. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＼＿
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┃┃28都高茂名崎駅┃┃/￣￣~ ||￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三||＿＿＿|＿＿＿| |────────|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
┃._)=茂=.ﾉ .| ┃|| || ||| .| | . || || || || || | .| .|三|
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┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || ||_出口＿＿＿＿＿＿＿＿_.|| || || || ||_入口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
|二二二二 Monakoh /二|..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|| || || || ||＿＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿___|
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||□□||ヽ[・893]..ヽ |□□|..|| || || . | ∴ | . || || || || || | ∴ |￣￣￣￣￣~.匪匪￣￣|
[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿||_._| ∵ | . ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | 茂名崎交通 匪匪 |二〕
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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|┃┃都高祖濡本町42┃┃/￣￣~ ||￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
|┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三||＿＿＿|＿＿＿| 42 .. |────────|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃ _)=茂=ﾉ | ┃|| || ||| .|祖 濡| . || || || || || | .| .|三|
.┃.ミ▼▼彡...| ┃|| || ||| .|―――| . || || || || || | .| .|三|
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.┣━━━━━＿_＿_____.┃|| || ||.出口 ＿＿＿＿＿＿＿＿_|| || || || ||入口.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_____.|
. |二二二二 Monakoh/二 |..|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿______|| || || || ||＿＿＿＿＿＿＿／／／／＿＿＿＿|
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.[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿|| | ∵ | ||＿||＿||＿||＿|| | ∵ | 茂名崎交通 |二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
いすゞKC-LV280N・U-LV224M
58MCボディのいすゞ車。96年後期型から96MCに変更。
全車エアサスを装備。高出力エンジンを搭載する車もある。
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l┃┃23茄島椎茂原┃┃|￣￣￣| |ﾞ.￣￣￣￣.ﾞ|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣~.|￣￣￣￣￣~.|| |
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. ┃_)=茂=..ﾉ..| .┃|| || || | | | |..|| || || || ||..| | | | || |
. ┃（ﾟーﾟ * ） | .┃|| || || | | |￣￣￣|..|| || || || ||..| | | | || |
. ┃⊆⊇⊂）.:| .┃|| || || |＿＿_|＿＿_|＿＿＿|..|| || || || ||..|________.|________.|________.|________.|| |
. ┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||.出口.＿＿＿＿＿＿___|| || || || ||.入口.＿＿＿＿＿＿＿＿＿_____|
. [|二二二Monakoh/二.[]|.|| || ||＿＿＿＿＿＿＿＿___..|| || || || ||＿＿＿＿＿＿_／／／／＿＿__|
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. |口口ヽ┌─┐ ./口口 || || || | ∴ |￣￣￣￣~~ﾞ|| || || || ||ロ ￣| ∴ |￣￣￣￣..||||||| |二] ≡３
ﾞ !ﾆニ].ﾆ└─┘ﾆ[ニニ] ﾛ||＿||＿||_..| ∵ | ＆|| || || || ||. ＝| ∵ |..茂名崎交通ｌｌｌ ／
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞゞゝ＿_ノ￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ
日産ディーゼルPB-RM360GAN
新短期規制に対応した車両。
標準設定がノンステのところを西鉄と同じくワンステで導入した。
中ドアは4枚折とこれまた西鉄と同様。
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. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿/三三三三_三三三三/＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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l┃┃ ３ 和木山車庫 ┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣~.|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|￣￣.|三| |
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. ┃ ._)=茂=.ﾉ.| ┃|| || || .| | | |.|| || || || ||.| | | | | .|三| |
. ┃ （´∀｀ ）| ┃|| || || .| | |――――|.|| || || || ||.| | | | | .|三| |
. ┃ ⊆⊇⊂)..| ┃|| || || .|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿＿|.|| || || || ||.|.＿＿.|.＿＿.|.＿＿.|.＿＿.|＿＿.|目| |
. ┣━━━━､.＿＿＿＿..┃|| || ||.出口.＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|| || || || ||_入口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
. [|二二二二Monakoh/二[]|..|| || ||_W6129＿＿＿＿＿＿＿＿__|| || || || ||＿＿＿＿＿＿__／／／／＿＿＿＿_|
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. |口口ヽ..┌─┐.../口口￣ ||| || ||￣| ∴ | ﾛ￣￣￣￣￣￣ || || || || ||ロ ￣| ∴ |￣￣￣匪匪 匪匪￣￣|
!ニニ].ﾆ└─┘ﾆ.[ニニ] ﾛ.|||＿||＿||.・ | ∵ | ・＆||＿||＿||＿||＿|| ・＝| ∵ | 茂名崎交通匪 .|二] ＝３
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｸﾞｵｰﾝ
日産ディーゼルスペースランナー(PKG-RA274MAN)
茂名交で大量増備中のションベンRA
ADG-と比べ燃費が10％向上されている。
この車両の導入により、経年の日野車の置き換えが進む。
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l┃┃..茂 名 崎 交 通..┃┃/￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣~.|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|￣￣.|三| |
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. ┣━━━━､.＿＿＿＿..┃|| || ||.出口.＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|| || || || ||_入口＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
. [|二二二二Monakoh/二[]|..|| || ||_C2104＿＿＿＿＿＿＿＿_..|| || || || ||＿＿＿＿＿＿__／／／／＿＿＿＿_|
,|＿＿＿＿＿＿＿＿＆__.|..|| || || γ ⌒ ヽ .|| || || || || ..γ ⌒ ヽ／／／／ .|
. |口口ヽ..┌─┐.../口口￣ ||| || ||￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣.|| || || || ||ロ ￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
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いすゞエルガ(PJ-LV234N1)＋西工B-U
西工ボデーをのせたLTロング。
エンジンはもちろん高出力。
西鉄の標準出力は走らないと不人気のようだが、茂名交の車は高出力エンジンを搭載しているため今のところ乗務員からも好評。
登呂師匠もいいぞｺﾞﾙｧ!!とのたもうておりますｗｗ
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