会社情報 - 茂名空港ビルディングス株式会社

・社史

年	月・日	ことがら
昭和33年頃		連合国軍駐屯地茂名飛行場跡に、茂名県初の空港、茂名空港建設計画施工。
昭和36年	1月	地元の3人の大地主の出資のもと、工事スタート。
昭和40年	11月	茂名空港開港。最初は少数の小型国内線が離着陸するだけの小型空港だった。
昭和42年代		空港利用客大幅増加。
昭和43年	2月	空港拡大計画、工事施工。茂名県が出資に参加。
	6月	茂羅羅町民による反対デモ多発のため空港拡大工事中止。
	10月	空港利用客が減少、第一次空港閉鎖危機に陥る。
昭和44年	3月	反対デモ減少のころあいを見て拡大計画再開。
昭和45年	7月	町おこしを試みる茂羅等市が空港拡大に賛同、影響で茂羅羅町のデモが半減。
昭和47年	9月	茂名崎県からの出資がスタート。
昭和48年	8月	第一次空港拡大計画締結。利用客数が昭和42年代と同じ数値に戻る。
昭和49年	4月	初の大型航空機による運航便が、羽田より到着。感銘を受けた茂羅羅町民のデモがさらに減少。
昭和50年	5月	利用客数が昭和42年代の2倍になる。これにより、第二次空港拡大計画施工。
昭和50年	7月	福岡県が出資に参加。空港拡大化の利便性を理解した茂羅羅町民からの反対デモが完全に無くなる。
昭和51年	12月	政令指定都市である茂名市、茂名崎市からの出資がスタート。
昭和52年	2月	第二次拡大化計画終了。茂名県の大型空港としての改装が完全に終了。
昭和57年	10月	茂羅等市交通局、茂羅羅町営バスの一部を買収し、茂名空港直轄のバス会社、茂名空港交通の試験運用開始。
昭和58年	3月	茂名空港交通、正式運用開始。
昭和61年	4月	福岡県、茂名崎市からの出資を停止。
昭和63年	7月	茂羅等市と茂羅羅町が合併し、｢茂羅羅市｣が発足。
平成元年	9月	茂羅羅急行鉄道を買収し、茂名空港直轄の鉄道会社、茂名空港鉄道の運用を開始。
平成4年	6月	大地主の一人が莫大な財源（金鉱）を発掘。以後20年は財政が安定するほど。
平成7年	9月	茂名市からの出資を停止。
平成15年	10月	自演空港開港により、国際線移管。
平成17年	3月	茂名空港ターミナルビル一部増築工事終了。九州最大の空港施設になる。
平成17年	8月	茂名崎県からの出資を停止。
平成18年	4月	茂名県からの出資を停止。
	11月	金鉱持ちの大地主が何者かの手にかけられ逝去。全財産を持ち去られる。さらに一人が夜逃げし、空港の財政が悪化。
	12月	踏みとどまった最後の一人の地主が、周囲に暴挙を詫び、出資を依頼して回る。これが成功し、現在の出資形態に至る。
平成19年	1月	茂名空通交通以下、直営交通事業を全て分社化。完全に財政が安定。

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