会社情報 - 株式会社熊急熊本バス
http://www.2chbus.org/company/kumakyu/kumamotobus/ トップページ | 過去ログ | 会社情報 | 地域情報 |
| 特集ページ | テンプレート | ブログ | 掲示板メニュー |
| 別館（投票所・画像うｐろだetc...） | よくある質問 | 用語集 | リンク集 |
|
会社情報 - 株式会社熊急熊本バス http://www.2chbus.org/company/kumakyu/kumamotobus/ |
| ||||||||||||
| ▽会社概要 | ▽車両概要 | ▽営業路線案内 | ▽社史 | ▽その他 | ▽お問い合わせ |
メーカー別車両リスト：いすゞ車 - 日野車 - UD車 - 三菱ふそう車 - その他
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___________
. l┏‐┳━━━━━━┳‐┓ .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_, |
. l┃ .┃|南20|：：：段鶴┃ .┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| . ======= . |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三l |
╋‐┻━━‐┯‐━━┻‐/=||￣||￣|| |＿＿_,|＿＿_,|:：-：-： | ||￣||￣||￣||￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃_）=@==ﾉ .|. ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|───| || || || || || | .| .|三| |
┃（´∀｀ ） | l__l┃|| || || | .| | || || || || || | .| .|三| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || || |____＿＿＿＿|＿＿＿| || || || || || |＿＿＿＿＿____|＿＿＿＿＿____|三| |
┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || ||:[出口] .・．,:'^ヽ 目 || || || || ||.[入口] Kumakyu Kumamoto Bus .|
_|─'KEX group,-''ﾞl ＿＿|..|| || ||─────'＿,:ﾞ .,:'ﾞﾞヽ.||,- ||─||─||─||───────────────‐|
[|＿＿_ . し'_＿__[]|| || ||￣／￣＼ ロ ./ﾞ￣/￣/..,||￣||￣||￣||￣||.￣￣／￣＼￣￣￣￣￣￣ﾞ|||||||||||￣ |
||□□|. [2659] ヽ.|□□| || || ||__,| ∴ |＿l'＿,:''＿_し'_||＿||＿||＿||＿||＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿___|||||||||||＿_|
[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿|| ._| ∵ |●し''ﾞ ￣ ||＿||＿||＿||＿|| ＝| ∵ | 11-2659 __＿＿＿|二〕
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞU-LV324L 西工58MC車体
1992年式のいすゞ車。この時代は、短尺のいすゞ・三菱・日野車を西工メインに導入していた。
2659号車はサントリー九州熊本工場のシャトルバスとして使用されてきたが、後継車が登場したため一般塗装に戻った。
この車両だけビルトインクーラー。車内はシャトルバス時代のシートをそのまま使用している。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿ヽ_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,-,
. l┏‐┳━━━━━━┳‐┓ .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_. |
. l┃ .┃|南19|松 .橋┃ .┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| .======. |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三l |
╋‐┻━━‐┯‐━━┻‐/=||￣||￣|| |________|________|.[南19].| ||￣ || ￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃._）=@==ﾉ │. ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|.：-：-： | || || || | .| .|三| |
┃（´∀｀ ） | l__l┃|| || || | .|￣￣￣| || || || | .| .|三| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || || |____＿＿＿＿|＿＿＿|＿|| || ||＿|＿＿＿＿＿____|＿＿＿＿＿____|三| |
┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || ||[出口] ・．,:'^ヽ ＆|| || ||[入口]. Kumakyu Kumamoto Bus . |
_|─'KEX group,-''ﾞ) ,-‐─l. || || ||─────' ,:ﾞ .,:''ﾞヽ...|| || ||───────────────‐ |
[|＿＿_ し _＿_.[].|| || || ／￣＼ ﾛ. /ﾞ￣/￣/ /|| || ||￣￣￣￣.／￣＼￣￣￣￣...|||||||||||￣ |
||□□| [2950] ・ |□□| ||＿||＿||_._| ∴ |＿/＿,:''＿_し' .||＿_||＿_||＿＿＿＿| ∴ |＿＿＿____|||||||||||＿_|
[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿|| . | ∵ |●し''''12-2950||＿_||＿_|| ＝| ∵ | __＿＿＿|二〕=3
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣
いすゞU-LV324L 西工58MC車体
1992年式。1995年度に熊本市内路線を中心にリフト付きバスを運行開始した際、
既存の4枚折戸を取り外し、新たにリフト用の中扉を設置した。
かつては窓下に黄色い帯が入っていたが、新色に塗り替えられた際に消滅している。
1台在籍。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿ヽ_＿_＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,──､＿＿＿＿_
. l┏‐┳━━━━━━┳‐┓ .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿│
. l┃ .┃|南14| 馬見原.┃ .┃/￣￣￣ |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣| . ======= . |￣￣￣|￣￣ﾞ|￣￣ﾞ|￣￣ﾞ|￣￣ﾞ|三l |
╋‐┻━━‐┯‐━━┻‐/=||￣||￣|| |＿＿|＿＿|＿＿|＿＿| ||￣||￣||￣||￣|| |.[南14].|__＿__|__＿__|__＿__|__＿__|三| |
┃._）=@==ﾉ │. ヽｌ~'ｌニ|| || || | .| .| || || || || || |.：-：-： | | |三| |
┃（´∀｀ ） | l__l┃|| || || | .| .| || || || || || |￣￣￣| | |三| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || || |____＿＿＿|___＿＿＿_| || || || || || |＿＿＿|______＿______|______＿______|三| |
┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || || |(-)出口|・．,:'^ヽ ,:-,ﾞ|| || || || |||↑入口| Kumakyu Kumamoto Bus │
_|─'KEX group,-'l ,──ﾞ|..|| || ||─────' ,:' / ./_|| ||,‐ ||─||─||───────────────..│
[|＿＿_ ι'ﾞ.＿＿[].|| || ||￣／￣＼ ﾛ￣/￣ ,:' / . || ./||￣||￣||￣||￣￣.／￣＼￣￣￣￣￣￣.||||||||||￣ .│
||□□| [5573] ・ |□□| || || ||‐ | ∴ |─/─,:'ﾞ─ﾞ''目||/ .||─||─||─||──| ∴ |.─────‐.||||||||||─‐│
[ﾆロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロﾆ|ﾆ_|||＿||＿|| . | ∵ |●し''ﾞ .||＿||＿||＿||＿|| ＝| ∵ |11-5573 __＿＿＿|二〕=3
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞU-LV324M 西工58MC車体
熊急益城バス菊陽営業所から2006年度に転属した車両。2台在籍。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/三 三 三三 三三|,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
.┏┳━━━━━━━┳┓,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___, |
.┃┃|東11|□甲 佐 .┃┃| =====....||ﾞ￣￣|￣￣ﾞ||￣￣￣| |.＿========＿_| |￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣| |.|
.┣┻━━━━━━━‐/==||￣||￣|| ||＿____|＿____||.[東11].| |||￣||￣||￣||￣||| |＿＿＿|＿＿＿||＿＿＿|＿＿＿| |ﾞ|
... .|| .ヽ|ﾞﾞ|.||ﾞ|| || || || ||┠╂┨| ||| || || || ||| | .|| .| | |
|| .）=@＝ﾉ |_,|||~|| || || || ||￣￣￣| ||| || || || ||| | .|| .| | |
.|| （´∀｀ ） || . || || ||_||＿＿＿_____.||＿＿＿|_||| || || || |||_|＿＿＿＿＿____||＿＿＿＿＿____|_| |
....|| ⊆⊇⊂..） .|| || || ||[(-)出口] ・．,:'^ヽ .,:-, || || || || ||[↑入口]Kumakyu Kumamoto Bus . |
|.￣''''ー─----─一''''￣.| .|| || ||─────' ,:' / 目|| ||,- ||─||─||･──────────────‐|
|‐'KEX group,-'l . ,;──‐|_,_|| || ||￣／￣＼ ￣ /￣ ,:' / ||,;:'ﾞ||￣||￣||￣||ﾞ￣￣ﾞ／￣＼￣￣￣￣￣||||||||||||￣~|
.. [||口口| し'ﾞ |口口|[].ﾞ|| || ||_,_| ∴ |ロ/＿,:'ﾞ＿l;,_/||＿||＿||＿||＿||＿_＝| ∴ |,＿＿＿＿_,||||||||||||____,|
ｌニロﾆﾆﾆ|1441|━ﾆﾆロニｌﾛ|||─||─||__.| ∵ |●し'ﾞﾞ ..||＿||＿||＿||＿|| ＿| ∵ |＿11-1441＿＿＿_＿[〕＝3
￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノﾞﾞ￣￣￣ﾞゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞキュービック KC-LV280L
影人交通の負債圧縮で2005年に放出された車両。V8エンジンを搭載し、故障の多かった山間地の路線車の体質改善に貢献した。
このタイプの車両は計6台が在籍するが、そのうち3台は旧・東陽電鉄からの引継車である。
1台は「ダイヤモンドシティクレア」のラッピングバスとして運行されていたが、現在は原色に戻っている。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕_＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿_＿＿＿
. l┏┳━━━━━━┳┓ ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_, |
. l┃┃回 送┃┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| . ===== . |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ﾆl│
╋┻‐━━┯━━‐┻/=||￣||￣|| |＿＿_,|＿＿_,|´━━｀| ||￣||￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|ﾆ|│
┃_）=@＝ﾉ│ ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|┠╂┨| || || || | .| .|llｌ|│
┃（´∀｀ ）.|. l__l┃|| || || | .|───| || || || | .| .|llｌ|│
┃⊆⊇⊂.）:| .┃|| || ||_|＿＿＿＿____|＿＿＿|_|| || ||_|____________________|____________________|ｌ目|
┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||:[出口] ・．,:'^ヽ 目 .|| || ||:|入口|: Kumakyu kumamoto Bus |
[|‐'KEX group,-''ﾞｌ ,;ｰ[]|.|| || ||────'＿,:'＿,,:'ﾞﾞヽ.,-|| || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ . |
_|＿＿＿＿＿＿,,し"＿,,|.|| || || γ ⌒ ヽロ/ / /. || || ||ﾞ￣￣'γ ⌒ ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|口口ヽ┌─┐ /口口 .|| || ||_,,| ∴ | .l'＿,'＿_し'ﾞﾞ~|| || ||＿＿_,| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿|二〕 ≡３
|ﾆロﾆ] └─┘■ ロニ],,,||─||─||_..| ∵ |●,_,; .￣￣||─||─|| ＝.| ∵ | 11-0119 ,―'￣
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
いすゞKK-LR233J1 西工96MC車体
2001年度に導入されたワンステップバス。バリアフリー法施行直前の導入車で、中扉を2枚折戸にしている。
希少価値の高いKK-車で西工車体の「エルガミオ」である。2台在籍。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿_＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |
┃┃|南15||甲佐|砥用┃┃|＿＿____ |￣￣￣| .━━. |＿＿ ＿ _,======, |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞ| |
┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ||￣||￣|| |＿＿＿|┣╋┫|￣￣￣|..|ｌ´￣￣｀||..|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿_,| |
┃_）=@＝ﾉ .│ .ヽ|ﾞﾞ|┃|| || || | |―┬―| |..|| ||..| | | | .| |
┃ミ●●彡 │ |_,|┃|| || ||_|＿＿＿|,＿,|,＿,|＿＿＿|..|ｌ,＿＿__,ｌ|..|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿_,| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || |||(-)出口| | .||↑入口| |
|_＿＿＿＿_.|_＿＿＿____.|..|| || || ・．,:'^ヽ | .| Kumakyu Kumamoto Bus |
[|─'KEX group,-''ﾞl ,-‐ [].|| || ||─────'＿,:ﾞ .,:'ﾞﾞヽ.,-|───‐|───────|ひのくに号|──.|
|＿＿＿＿＿＿___し"_＿_|..|| || ||￣γ ⌒ ヽ .ロ/ﾞ￣/￣/.目|ﾞ￣￣￣ﾞ|￣￣γ ⌒ ヽ ￣ |(100)往復 |￣￣.|
.|lﾆllﾆlロ|.┌─┐.|ロlﾆllﾆl..| || || ||＿| ∴ |＿l'＿,:''＿_し' . |＿＿＿_,|＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿|||||||||＿,,|
.|￣￣lニl└─┘lニｌ￣￣ |_||─||─||＿| ∵ |●し''ﾞ . ￣￣|＿＿＿_,| ＝| ∵ |.11-0615 ||||||||| |二〕
￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ'￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~ゞゞゝ二ノ￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
いすゞU-LV324K 富士重工7E車体
2007年に導入された來武扉交通の中古車。
＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,-,
. l┏‐┯━━━━━━┯‐┓ヽｰ─────────────────────────────────‐|
. l┃・│南11御幸病院│・┃/￣￣￣ |ﾞ￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|. ======= .|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三l |
╂‐┴──‐┬‐──┴/==||￣||￣|| |＿_,|＿＿＿|.：-：-： | ||￣||￣||￣||￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃_）=@＝ﾉ .| .ヽｌ~'ｌニ|| ||自|| | .| |─┬─| || ||自||自|| || | | | | |三| |
┃（・∀・ ） │ l__l┃|| || ||_|＿_,|＿＿＿|,＿,|,＿,| || || || || || |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| ||動||こども110番のﾊﾞｽ目 || ||動||動|| || Kumakyu Kumamoto Bus |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||出口| .・．,:'^ヽ .|| || || || |||・・||入口| | "赤い棺桶"他! .| |
|─'KEX group,-''ﾞl. ,＿__|..|| ||扉||＿＿＿_,,;' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ. ,|| ||扉||扉|| ||───────|不動文庫名作選|─|
[|＿＿_ .し'ﾞ＿_,[].|| || ||─／￣＼‐ﾛ‐─/ー/-/|| || || || ||── ／￣＼─────‐.||||||||||──|
||口口||＿[2255]＿,|口口|..|| || ||_,,| ∴ |.,ｌ'＿/＿/_,/_,|| || || || ||＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿_,||||||||||＿＿|
[ニロﾆﾆﾆﾆﾆニﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||─||─||_,,| ∵ |●-'ﾞ '-' .||─||─||─||─|| ＝_| ∵ | 11-2255 |二〕
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,-,
. l┏‐┳━━━━━━┳‐┓ヽｰ─────────────────────────────────‐|
. l┃・┃回 送┃・┃/￣￣￣ |ﾞ￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|. ======= .|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三l |
╋‐┻‐━━┯━━‐┻/==||￣||￣|| |＿_,|＿＿＿|回 送| ||￣||￣||￣||￣|| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃_）=@＝ﾉ .| .ヽｌ~'ｌニ|| ||自|| | .| |─┬─| || ||自||自|| || | | | | |三| |
┃（・⇔・ ） │ l__l┃|| || ||_|＿_,|＿＿＿|,＿,|,＿,| || || || || || |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| ||動||こども110番のﾊﾞｽ目 || ||動||動|| || Kumakyu Kumamoto Bus |
┣━━━━┷━━━━┫|| || |||出口| .・．,:'^ヽ .|| || || || |||・・||入口| |日払いﾊﾞｲﾄ！| .|
|─'KEX group,-''ﾞISUZU,|..|| ||扉||＿＿＿_,,;' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ. ,|| ||扉||扉|| ||───────| ＠ Goodwill . |──.|
[|＿＿_ .し'ﾞ＿_,[].|| || ||─／￣＼‐ﾛ‐─/ー/-/|| || || || ||── ／￣＼─────‐.||||||||||──|
||口口||＿[2409]＿,|口口|..|| || ||_,,| ∴ |.,ｌ'＿/＿/_,/_,|| || || || ||＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿_,||||||||||＿＿|
[ニロﾆﾆﾆﾆﾆニﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||─||─||_,,| ∵ |●-'ﾞ '-' .||─||─||─||─|| ＝_| ∵ | 11-2409 |二〕
. ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
いすゞP-LV314L 西工58MC車体
1989〜1990年式。1990年式車は前面方向幕周りが黒くなり、ISUZUマークが付く。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿_ヽ＿,-,
. l┏┳━━━━━━┳┓ヽ─────────────────────────────│
. l┃┃|東11|.中の瀬 ┃┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| . ===== . |ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|=ｌ |
╋┻‐━━┯━━━/==||￣||￣|| |＿＿_,|＿＿_.|.：-：-： | ||￣||￣|| |＿_____,|＿_____,|＿_____,|＿_____,|ﾆl |
┃_）=@＝ﾉ│ ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|───| || || || | | |llｌ| |
┃（・∀・ ）.|. l__l┃|| || || | .| | || || || | | |llｌ| |
┃⊆⊇⊂.）:| .┃|| || ||_|＿＿＿＿____|＿＿＿|_|| || ||_|＿＿＿＿_____,|＿＿＿＿_____,|ﾆ| |
┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||[出口]・．,:'^ヽ 目 || || ||[入口] Kumakyu Kumamoto Bus |
|─'KEX group,-''ﾞl ,-|..|| || ||＿＿＿_;' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ. ,-|| || ||─────────────‐ﾞ|
[|＿＿_ ,し´_[] || || ||-γ ⌒ ヽ..ロ─/─/‐/‐|| || ||──‐γ ⌒ ヽ───────‐┤
|口口||_,[2939]_,,|口口||..|| || ||_,| ∴ |ｌ'＿,/＿/_,/__,,|| || ||_＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿|二〕
[ﾆ|ロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||─||─||_,| ∵ |●-' '-'ﾞ _,||─||─|| ＝ | ∵ | 11-2939 ＿_／
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿_ヽ＿,-,
. l┏┳━━━━━━┳┓ヽ─────────────────────────────│
. l┃┃東11健軍電停┃┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| . ===== . |ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|=ｌ |
╋┻‐━━┯━━━/==||￣||￣|| |＿＿_,|＿＿_.|┠╂┨| ||￣||￣|| |＿_____,|＿_____,|＿_____,|＿_____,|ﾆl |
┃_）=@＝ﾉ│ ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|───| || || || | | |llｌ| |
┃（・∀・ ）.|. l__l┃|| || || | .| | || || || | | |llｌ| |
┃⊆⊇⊂.）:| .┃|| || ||_|＿＿＿＿____|＿＿＿|_|| || ||_|＿＿＿＿_____,|＿＿＿＿_____,|ﾆ| |
┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||[出口]・．,:'^ヽ 目 || || ||[入口] Kumakyu Kumamoto Bus |
|─'KEX group,-''ﾞl ,-|..|| || ||＿＿＿_;' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ. ,-|| || ||─────────────‐ﾞ|
[|＿＿_ ,し´_[] || || ||-γ ⌒ ヽ..ロ─/─/‐/‐|| || ||──‐γ ⌒ ヽ───────‐┤
|口口||_,[2939]_,,|口口||..|| || ||_,| ∴ |ｌ'＿,/＿/_,/__,,|| || ||_＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿|二〕
[ﾆ|ロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||─||─||_,| ∵ |●-' '-'ﾞ _,||─||─|| ＝ | ∵ | 11-2940 ＿_／
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞU-LR332J 西工58MC車体
1995年には、ワンステップ車限定でいすゞLRの西工架装車が登場する。U-車は2台在籍。
純正「ジャーニーK」とは異なり、クーラーコンデンサは後方に設置。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿_ヽ＿,-,
. l┏┳━━━━━━┳┓ヽ─────────────────────────────│
. l┃┃|東11|.中の瀬 ┃┃/￣￣￣ |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣| . ===== . |ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|=ｌ |
╋┻‐━━┯━━━/==||￣||￣|| |＿＿_,|＿＿_.|.：-：-： | ||￣||￣|| |＿_____,|＿_____,|＿_____,|＿_____,|ﾆl |
┃_）=@＝ﾉ│ ヽｌ~'ｌニ|| || || | .|───| || || || | | |llｌ| |
┃（・∀・ ）.|. l__l┃|| || || | .| | || || || | | |llｌ| |
┃⊆⊇⊂.）:| .┃|| || ||_|＿＿＿＿____|＿＿＿|_|| || ||_|＿＿＿＿_____,|＿＿＿＿_____,|ﾆ| |
┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||[出口]・．,:'^ヽ 目 || || ||[入口] Kumakyu Kumamoto Bus |
|─'KEX group,-''ﾞl ,-|..|| || ||＿＿＿_;' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ. ,-|| || ||─────────────‐ﾞ|
[|＿＿_ ,し´_[] || || ||-γ ⌒ ヽ..ロ─/─/‐/‐|| || ||──‐γ ⌒ ヽ───────‐┤
|口口||_,[3119]_,,|口口||..|| || ||_,| ∴ |ｌ'＿,/＿/_,/__,,|| || ||_＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿|二〕
[ﾆ|ロﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆロ|ニ|||─||─||_,| ∵ |●-' '-'ﾞ _,||─||─|| ＝ | ∵ | 11-3119 ＿_／
￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞKC-LR333J 西工58MC車体
1996年度導入車はKC-車となり、バックミラーが黒く塗装されている。1台のみ導入。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿,,──､＿_/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿_ヽ_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
.. ┏┳━━━━━━┳┓,_＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.|
.. ┃┃|南19|松 橋.┃┃|_＿_＿__ |ﾞ￣￣ﾞﾞ||ﾞﾞ￣￣ﾞ||￣￣￣| _,======,_ |. ━━ .||￣￣￣||￣￣￣|.||
.. ┗┻━━━━━━┻/=|||''''||￣|| |＿_____,||＿_____,||￣￣￣| ||￣￣￣|| |┠╂┨||＿＿＿||＿＿＿|ﾞ||
..... | _）=@＝ﾉ. | .ヽｌ~'ｌ.||| . || || | || || | || || |─┬─|| || | ||
........ | （・∀・ ） | l__l ||| .|| ||_|＿_____,||＿_____,||＿＿＿|_||＿＿＿|| |,＿,|,＿,||＿＿＿||＿＿＿|,,||
| ,⊆⊇⊂） | |||.....|| ||出口 目 | .|入口 |
... |＿＿＿＿_|_＿_＿_＿__,||| || || ・．,:'^ヽ .| .| Kumakyu Kumamoto Buｓ .|
. |'KEX group,-'´l || || ||─────'＿,:ﾞ .,:'ﾞﾞヽ ._|-───|ー──────────‐|
. | . し'ﾞ￣￣ﾞﾞ|| || || .r──､ ロ￣ﾞ/ﾞ￣/￣/ / |ﾞ￣￣￣ﾞ|ﾞ￣ﾞr──､ﾞ￣￣￣￣￣￣ﾞﾞ│
.[|[ロロ]＿＿＿･_,[ロロ][] || || || | ∴ │＿ /＿,:ﾞ＿_しﾞ＿|＿＿＿_,|＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿__|〕
lニロニﾆ|・534|=ニロニﾛ,||─||─||_| ∵ | .●し''ﾞﾞ＿＿＿＿|＿＿＿_,| ＝| ∵ |＿＿＿＿,-─'￣
￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ＿_ノ
いすゞジャーニーK U-LR232J
2007年度に船木鉄道から2台転入。この車両も市営の御幸木部線の移管対策で導入された。
こちらは標準的な2段サッシ、引戸仕様である。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l´二二二l´二二二l´＿＿＿＿＿＿＿〕,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
. l┏┳━━━━━━┳┓｀──────────────────────────────.ﾞ|
. l┃┃|南15|：甲 佐┃┃/￣￣￣ |￣￣|￣￣|￣￣￣￣| . ====== . |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣l |
╋┻‐━━┯━━━/==||￣||￣|| |＿＿|＿＿| .|￣￣￣|| ||￣￣￣|| |. ━━ .|＿＿＿|＿＿＿| | |
┃_)=@＝ﾉ.│ ヽｌ~'ｌニ|| || || | .| .| || || || |┣╋┫| .| | |
┃（・∀・ ）.|. l__l┃|| || || | .| .| || || || |───| .| | |
┃⊆⊇⊂.）.| .┃|| || ||_,,|＿＿＿____|_,|＿＿＿||_||＿＿＿||_|＿＿＿|＿＿＿＿＿____|＿＿|目|
┣━‐━━┷━━‐━┫|| || ||(-)出口 .・．,:'^ヽ | .|↑入口 Kumakyu.Kumamoto.Bus|
[|─'KEX group,-''ﾞｌ .,-[]|.|| || ||ｰ────' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ ,,|-───|─────────────.│
_|＿__ し＿_|.|| || || γ ⌒ ヽ ロ‐/ ‐/─/ /‐|───‐| &─γ ⌒ ヽ────────ﾞ|
|口口ヽ┌─┐ ./口口 || || ||_,| ∴ .|＿_l__,,:'＿_し'目|＿＿＿_,|＿＝| ∴. |＿＿＿＿＿＿__・|二] ≡３
|ﾆロﾆ] └─┘■ ロニ]ﾛ||─||─|| .| ∵ .|●･ﾞ'ﾞ￣￣￣￣|＿＿＿_,| ・ .| ∵. | 11-0623 _,―'￣
.￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ＿_ノ~￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣ﾞゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞPA-LR234J1 西工96MC車体
2005年に2台導入されたワンステップバス。
バリアフリー法に適合させるため中扉は引戸となり、可搬式スロープを備えている。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿_＼_＿＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
┏┳━━━━━━━┳┓ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │
┃┃|南18|：：：城 南┃┃|＿＿_____|￣￣￣|´━━｀|＿＿＿ _,======,_ |'￣'|'￣'|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣| |
┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ||￣||￣|| |＿＿＿|┠╂┨|￣￣￣|..|ｌ´￣￣｀ｌ|..| | |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿| |
┃_）=@＝ﾉ .│ .ヽ|ﾞﾞ|┃|| || || | |―┬―| |..|| ||..| | | | | | |
┃（´∀｀ ） │ |_,|┃|| || ||_|＿＿＿|,＿,|,＿,|＿＿＿|..|ｌ,＿＿__,ｌ|..|,＿,|,＿,|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿| |
┃⊆⊇⊂.） | ┃|| || ||出口 目 .| .|入口 |
|_＿＿＿＿_.|_＿＿＿____.|..|| || || ・．,:'^ヽ | . | Kumakyu Kumamoto Bus . |
[|-'KEX group,-''ﾞl ＿＿[].|| || ||─────' ,:ﾞ ,:'ﾞﾞヽ |-───| ────────────── |
|＿＿＿＿＿＿,,し'ﾞﾞ＿＿|..|| || || γ ⌒ ヽ .ロ/ﾞ─./─/ ./|───‐|──γ ⌒ ヽ─────────ﾞ|
.|lﾆllﾆlロ|.┌─┐.|ロlﾆllﾆl..| || || ||＿| ∴ |__,/＿,:''＿_,し'_,,|＿＿＿_,|＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿|||||||||＿_,,,|
.|￣￣lニl└─┘lニｌ￣￣ |_||─||─||＿| ∵ |●し''ﾞ￣￣＿__,|＿＿＿_,| ＝| ∵ | 11-0744 .||||||||| |二〕
￣￣￣￣￣￣~'ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
いすゞKC-LV380L 富士重工7E車体
2009〜2010年に相鉄ホールディングスから転入。
相鉄時代に一部の路線で使われていた車掌窓が特徴である。4台在籍。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
_｡､＿＿＿＿＿＿＿＿＿｡､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_∠二二二二二二二∠二二ヽ
.ﾞ ┌──────────ｉｉ ━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┓ ﾞi
.. │ [2号車] || .│ │ │ │ │ ┃目|
| || │ │ │ │ │ ┃目|
| || │ │ │ │ │ ┃ │
. |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,||━━━‐┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┛l l│
.ﾞ|=====================|l.─‐.|ｉ──‐ｉ| |浜川⇔熊本| 11-0614H |
..| || . || .||一般 .|
| ）=@＝ﾉ .|| ﾞ|| .||=================,,-‐''ﾞ￣￣￣ﾞ''-,.===..|⊃ |二 |~ヽ====|二) ,'ﾞ~',＼／.==│
| （・∀・ ） || ...|| .||━━━━━━━..,,-' . ﾞ':━|＼ |＿ |_ノ.━━|二) ';,._ﾉ | ━━.|
|＿⊆⊇⊂_）＿＿＿＿＿_,,||＿___||＿＿_,|| .;' ﾞ:; Kumakyu Kumamoto Bus .|
ﾞ|──────────‐ｉ|＿＿|_=＿＿,| γ ⌒ ヽ ロ ,i' ＝ ＝ 'l, γ ⌒ ヽ .|||||||||| .__|
. ﾛロロﾛ][臨＿＿時][ﾛロロﾛ| | | | ∴ |. lllllllllllllll ＝l. | ∴ | ..|||||||||| |_,]
!￣￣ [・614] ￣￣￣ | |＿＿＿|_| ∵ |＿＿l＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,l_,,＝_| ∵ |熊急熊本ﾊﾞｽ ／
￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣'ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ'~￣￣￣￣￣￣
いすゞスーパークルーザー U-LV771R
茂名崎交通から2006年に1台を購入。先に導入されたセレガと同じく、高速バス熊本〜重井沢線で使用されるほか、
KEXハイウェイズが運行する多客期の長距離路線の続行便にも使用されている。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿_ヽ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
... ┏┳━━━━━━━┳┓￣￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │
... ┃┃回 送┃┃|__＿＿__| |￣￣||￣￣￣|.|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣|.|￣￣||￣￣￣| _,=====,_ |ﾞ￣ﾞ| |ﾞ|
. ┣┻━━━━━━━‐/==||￣||￣||| | || |.| || || |.| ||.[回送].| ||￣||￣|| | .| | |
.. || ヽｌ~'ｌ|| .|| ||自||| |──||───|.|───||───||───|.|──|| | || ||自|| |─‐| |│
||. _）=@＝ﾉ .l__l||__|| || ||| | || |.| || || |.| ||'￣'|'￣'| || || || | .| |ﾞ.|
.|| （・∀・ ） . || . || ||動|||_|＿＿||＿＿＿|.|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿|.|＿＿||,＿,|,＿,|_|| ||動||_|＿_,|_| .|
....||__⊆⊇⊂,,） __|| || || ||[出口] ・．,:'^ヽ. Kumakyu Kumamoto目Bus[入口]・|| || || |
| '''''ー─----─一''''' | .|| ||扉||───────'＿,:ﾞ /＿/＿,-──────────...|| ||扉||目──┤
|‐'KEX group,-''ﾞl. ,＿＿_ｌ,_,|| || ||￣γ ⌒ ヽロ￣￣ /￣/ / ,:''￣￣￣￣￣￣￣..γ ⌒ ヽ .|| || || |||||||| |
.. [||口口|＿＿______し''|口口|[]_|| || ||＿| ∴ |＿＿__,l＿,:'＿,:'__,:'＿＿＿＿＿＿＿___,| ∴ |_|| || ||_,,||||||||_,|〕
... ｌニロニニ[3237]□ニロニl,,,|||─||─||＿| ∵ |＿＿●し'＿__,'-'＿＿＿＿,目＝＿__＝| ∵ |_||─||─||：：：：,,-‐'
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞキュービック P-LV314L/P-LV318L（標準タイプ）
旧型車の体質改善を目的に、1996〜1998年に長崎自動車から大量転入。
1984〜1985年式で、1997年までの転入車はLV314、1998年の転入車は高出力タイプのLV318である。
前期転入車のうち一部は塗装試験車となっていたが、旧塗装車を含めた全車が現行塗装に変更された。
このグループからは様々な試作改造車が登場した。未改造のグループは2009年に全廃。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
/ / ＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ / / ● C N G ＼
＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿_ヽ,/＿＿＿＿＿＿＿,/＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,＼＿＿＿
... ┏┳━━━━━━━┳┓￣￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ .|
... ┃┃|南9| ｲｵﾝﾓｰﾙ：：┃┃|__＿＿__| |￣￣||￣￣￣|.|￣￣￣||￣￣￣||￣￣|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ||￣￣￣| _,=====,_ |ﾞ￣ﾞ| |ﾞ|
. ┣┻━━━━━━━‐/==||￣||￣||| | || |.| || || | .| .||. |南9| .| ||￣||￣|| | .| | |
.. || ヽｌ~'ｌ|| .|| ||自||| |──||───|.|───||───||──| .|─‐|| | || ||自|| |─‐| |│
||. _）=@＝ﾉ .l__l||__|| || ||| | || |.| || || | .| .||'￣'|'￣'| || || || | .| |ﾞ.|
.|| （・∀・ ） . || . || ||動|||_|＿＿||＿＿＿|.|＿＿＿||＿＿＿||＿＿|＿_,|＿_,||,＿,|,＿,|_|| ||動||_|＿_,|_| .|
....||__⊆⊇⊂,,） __|| || || ||[出口] ・．,:'^ヽKumakyu Kumamoto目Bus[入口]・|| || || |
| '''''ー─----─一''''' | .|| ||扉||───────'＿,:ﾞ /＿/＿,-──────────..|| ||扉||目──┤
|‐'KEX group,-''ﾞl. ,＿＿_ｌ,_,|| || ||￣γ ⌒ ヽロ￣￣ /￣/ / ,:''￣￣￣￣￣￣￣.γ ⌒ ヽ. || || || |||||||| |
.. [||口口|＿＿______し''|口口|[]_|| || ||＿| ∴ |＿＿__,l＿,:'＿,:'__,:'＿＿＿＿＿＿＿___| ∴ |_|| || ||_,,||||||||_,|〕
... ｌニロニニ[3238]□ニロニl,,,|||─||─||＿| ∵ |＿＿●し'＿__,'-'＿＿＿＿目＝＿__＝| ∵ |_||─||─||：：：：,,-‐'
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞキュービック P-LV318L（CNG改造車）
既存の軽油ディーゼルエンジン車を、2005年にCNGユニットを取り付け天然ガス自動車に改造した車両。
ガス会社との共同開発による。ボンベユニットと駆動部の間に配管を通したため窓配置が変更となった。
当初は5年間の使用を想定していたが、使用期間が延長された。1台のみ在籍。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿_ヽ,＿＿＿＿＿＿＿＿,──､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,-,
... ┏┳━━━━━━━┳┓￣￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ │
... ┃┃|東：：|西部車庫：┃┃|__＿＿__| |￣￣||￣￣￣|.|￣￣￣||￣|..|＿======＿| |ﾞ￣ﾞ||￣￣￣| _,=====,_ |ﾞ￣ﾞ| |ﾞ|
. ┣┻━━━━━━━‐/==||￣||￣||| | || |.| || |..||￣￣||￣￣|| | .||. |：：：| .| ||￣||￣|| | .| | |
.. || ヽｌ~'ｌ|| .|| ||自||| |──||───|.|───|| |..|| || 自 || | .||'￣'|'￣'| || ||自|| |─‐| |│
||. _）=@＝ﾉ .l__l||__|| || ||| | || |.| || |..|| || || | .|| | | || || || | .| |ﾞ.|
.|| ミ＾ω＾彡 . || . || ||動|||_|＿＿||＿＿＿|.|＿＿＿||＿|,,|| || 動 ||_|＿_,||,＿,|,＿,|_|| ||動||_|＿_,|_| .|
....||__⊆⊇⊂,,） __|| || || ||[出口] ・．,:'^ヽ.[ﾘﾌﾄ|&]|| || || [入口]・|| || || |
| '''''ー─----─一''''' | .|| ||扉||───────'＿,:ﾞ /＿/__|| || 扉 ||ｰ─────‐|| ||扉||目──┤
|‐'KEX group,-''ﾞl. ,＿＿_ｌ,_,|| || ||￣γ ⌒ ヽロ￣￣../￣/ / _|| || ||￣￣.γ ⌒ ヽ...|| || || |||||||| |
.. [||口口|＿＿______し''|口口|[]_|| || ||＿| ∴ |＿＿__,l＿,:'＿,:'__,:' || || ||＿＿_| ∴ |_|| || ||_,,||||||||_,|〕
... ｌニロニニ[3124]□ニロニl,,,|||─||─||＿| ∵ |＿＿●し'＿__,'-'＿||─┐||┌─||＿_＝| ∵ |_||─||─||：：：：,,-‐'
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞキュービック P-LV314L（リフトドア設置改造車）
2003年に1台を改造。長崎時代にワンロマ用途であった車両をベースに、新たにリフト用の扉を追加設置した。
リフトを使用しない際は、乗車口は後扉を使用する。
短距離貸切にも対応していたが、現在は東バイパスライナー専用車である。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿〕,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
ｉr┯━━━━━━┯､ヽ￣ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,ヽ
|l...| 中 の 瀬 車 庫.|/ﾆﾆ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_, │
├┷━━‐┯━━｡-ｌﾞ'ｌ､.||─||─|| |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ||ﾞ￣￣￣ﾞ|. ====== |￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣|| |
│ .| ｌ_,ｌl || || || |________|________||ﾞ￣￣￣ﾞ| |ﾞ￣￣￣ﾞ|| |´━━｀||＿＿＿|＿＿＿|| |
│_）=@＝ﾉ..| | || || || | .|| .| | .|| |┠╂┨|| .|| |
│（´∀｀ ）.| | || || || | .||＿＿＿_,| | .|| |￣￣￣|| .|| |
│⊆⊇⊂.）.|＿＿＿＿_| || || ||_|__＿＿＿＿__||＿＿|＆||_|＿＿＿_,||_|＿＿＿||____________________||目|
|'────────‐' .|| || ||出口 ・．,:'^ヽ 目,-, .|,＿＿＿_||入口 ：：：： Kumamoto Bus . |
|‐'KEX group,-''ﾞl ＿_,,,,|| || ||.γ ⌒ ヽ──'＿,:ﾞ＿,:',,:'_,,|-───||─ γ ⌒ ヽ ──────‐ |
[]日'i__＿＿_＿＿し'/日[]|| || || | ∴ |ロ＿_,/＿/_,/ /..|＿＿＿_,||＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿__,[〕
|ロﾆ |■[・262]ロ_l.=ロ.ﾛ||─||─||_| ∵ | ●し''ﾞﾞ￣ﾞ''ﾞ_,,|＿＿＿_,|| ＝| ∵ |11-0262 ,-‐'´
￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣
いすゞエルガミオ KK-LR233J1改
2003年に1台のみ導入された純正「エルガミオ」で、熊本市のオムニバスタウン計画に基づく助成を受けたノンステップ車である。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿_ヽ,＿＿＿＿＿＿＿＿,──､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,-,
... ┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_, |
... ┃┃貸 切┃┃|__＿＿__| |￣￣||￣￣￣|.|￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣|.|￣￣||￣￣￣| ||ﾞ￣￣ﾞ|| |ﾞ￣ﾞ| |ﾞ|
. ┣┻━━━━━━━‐/==||￣||￣||| | || |.| || || |.| || | || .|| | .| | |
.. || ヽｌ~'ｌ|| .|| ||自||| |──||───|.|───||───||───|.|──|| | || .|| |─‐| |│
||. _）=@＝ﾉ .l__l||__|| || ||| | || |.| || || |.| || | || .|| | .| |ﾞ.|
.|| （@ー@ ） . || . || ||動|||_|＿＿||＿＿＿|.|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿|.|＿＿||＿＿＿|_||＿＿_,||_|＿_,|_| .|
....||__⊆⊇⊂,,） __|| || || ||[出入口]=======,,-‐''ﾞ￣￣￣ﾞ''-,.===..|⊃ |二 |~ヽ====|二) ,'ﾞ~',＼／======ﾞ|
| '''''ー─----─一''''' | .|| ||扉||貸切━━━━,,-' . ﾞ':━ |＼ |＿ |_ノ.━━|二) ';,._ﾉ | . ━━━┥
|==,:''ﾞ￣ﾞ'';,=.'KEX group,=ｌ,_,|| || || γ ⌒ ヽロ ;' Kumakyu Kumamotoγ ⌒ ヽBuｓ .|||||||| |
.. [||口口|＿_'i＿＿＿_|口口|[]_|| || || | ∴ | . i i, | ∴ | .|||||||| .|〕
... ｌニロニニ[3125]□ニロニl,,,|||─||─||＿| ∵ |_,,l＿＿＿＿_＿＿＿＿＿_,l__,＝＿__＝| ∵ |熊急熊本ﾊﾞｽ ,,-‐'
￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
いすゞキュービック P-LV314L（1ドア貸切改造車）
2004年に1台を路線用から改造。ワンロマ仕様車であったため、後扉を埋めて座席を設置、引き続き短距離貸切に使用した。
併せて、路線車との区別のため貸切塗装に変更された。2011年に廃車。
メーカー別車両リスト：いすゞ車 - 日野車 - UD車 - 三菱ふそう車 - その他
株式会社熊急熊本バス：会社概要 - 車両概要 - 営業路線案内 - 社史 - その他 - お問い合わせ
www.2chbus.org contents： トップページ - 過去ログ - 会社情報 - 地域情報 - 特集ページ - テンプレート - ブログ - 掲示板メニュー - 別館 - よくある質問 - 用語集 - リンク集