会社情報 - 浜川シティバス株式会社・自演県北観光バス株式会社 ソレナンテとは読みません。ソルナントと読みます。 |
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【三菱ふそうU-MS726S 西工92MC車体 SD-T】94KB3519H(浜川)他2台
1994年式。再び三菱ふそう製が導入され、今後は短距離用を含め三菱ふそう車に一本化されることになる。
同年式の純正「エアロバス」とは異なり、シャーシ供給の都合でMS7系に架装。
1+2列×10列シート+補助席、中央トイレの36人乗り。
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【三菱ふそうKC-MS822P 西工92MC車体 SD-T】96KB3521H(浜川)他3台
1996〜1997年式は、同じくSD-Tで増備された。補助席を廃止した代わりに4列化され、4列×10列シートの36人乗りになった。
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【三菱ふそうエアロバス KC-MS822P】99KB3529H(浜川)他7台
高速道延長に伴う運行時間の短縮に伴い、1999年度車からHD車に変更した。手動巻取り式のフロントガラス内方向幕と、サボ式の側面行先表示を採用。
4列×10列シートで、後部トイレを採用したため乗車定員が増加、38人乗りになった。
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【三菱ふそうエアロバス KL-MS86MP】02KB3541H(浜川)他4台
補助席付きの11列シートに変更、オーディオサービスが廃止された。2005年まで導入され、3列シート車の大半を置き換えている。
視認性に難のあったフロントガラス内方向幕は廃止された。4列×11列+補助席の49人乗り。
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..  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄ゞゝ___ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
【三菱ふそうU-MS726S 西工90MC車体 S型】※全廃
主に、高速茂名線・擬古線などで活躍した西工S型。当初から側面方向幕を装備。
2008年にMS8系標準床車に相次いで置き換えられ全廃。4列×11列シート+補助席の55人乗り。
ニューエアロバス発売後もしばらく西工架装車はこの形式になったため、1994年式が存在する。
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ二ノ゙゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ___ノ゙ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ二ノ ̄ ̄ ̄ ゙̄ゞゝ___ノ~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
【三菱ふそうエアロバス U-MS716S】※全廃
1台のみ、短距離高速用の純正エアロバスが同時期に登場した。4列×11列シート+補助席の55人乗り。
一時期は急行バスに使用されていた。
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【三菱ふそうエアロバス KC-MS829P】97KB3525H(浜川)他3台
1997年式。同時期の貸切車と似た仕様で導入された。4列×12列シート+補助席の60人乗り。
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【三菱ふそうエアロバス KL-MS86MP】02KB3547H(浜川)他6台
しばらく短距離高速車は貸切車からの転用などで賄われていたが、2002年には新車を導入。
廉価版貸切仕様をアレンジして導入し、フロントガラスに行先表示を貼り付けている。4列×12列シート+補助席の60人乗り。
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[|口口 ]. [ 口口[]|| || ||.=| ∴ |==ロ===== ΘHamakawa City Bus =======| ∴ |.===============|_l
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【三菱ふそうエアロスター KL-MP35JP】03KB3601H(浜川)他7台
共同運行会社が路線車ベースの標準床車に移行する中、影人交通でもエアロスターの自家用をアレンジして2003年〜2005年に標準床車を導入。
茂名線専属で運用されているが、一部の車両は観光輸送用に路線車に格下げされた。4列シート×11列+補助席の55人乗り。
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【三菱ふそうエアロクィーンM P-MS725S改(1990年式)】90TM3501H(浜川)
神奈川中央交通で貸切車として使用されていた車両で、2001年に影人交通が購入。
高速擬古線で休日を中心に運行されている。4列×11列シート+補助席の55人乗り。
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【三菱ふそうエアロバス・スタンダードデッカ U-MS815S】94NA3521H(浜川)他8台
2008年度に、高速茂名線・擬古線用に名無野自動車から相次いで転入。1994〜1995年式で、更新工事を施工している。
名無野時代に茂名ニュータウン特急専用車であったグループのうち、一部を除いて転用となった。4列シート×12列+補助席の60人乗り。
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【三菱ふそうエアロバス・スタンダードデッカ KC-MS815S】95NA3530H(浜川)他4台
2008年度に、高速茂名線・擬古線用に名無野自動車から相次いで転入。こちらも茂名ニュータウン特急専用車であったもの。
1995〜1996年式で、U-車と同じく更新工事が行われている。4列シート×12列+補助席の60人乗り。
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【三菱ふそうKC-MS829P 西工90MC車体 S型(1996年式)】96HK3521H(浜川)他1台
高速茂名線・擬古線の老朽車の置き換えで、2008年度に登場した浜急バスからのグループ内移籍車。
浜急時代の流れで、フロントの名札差しが他車と異なる位置にある。4列シート×12列+補助席の60人乗り。
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