【(・∀・)】株式會社自演バス【(・∀・)】

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　　（　　・∀） /￣ヽ　　(´Д｀；　)　＜　ここはななしの…じゃなかった習志野神経性バスですよ。
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関東から広がりもしない!arayadaネットワーク！でも僕には関係ない！

＠●●＠＜あらやだ、権利と義務って何のことかしら。

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1 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2008/06/23(月) 19:33:00 ID:aIyhvEkM URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【本社所在地】自演県自演市中央区本町１丁目１番地１号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/
自演グループのバス会社。
自演駅東口（バスセンタ）を中心に営業所を３つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
2 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2008/06/23(月) 20:02:22 ID:aIyhvEkM URL: 株式會社自演バス
┣貸切高速営業所：A000→A*000
┣自演営業所：1000→B*000
┣佐古営業所：2000→C*000
┣堀川営業所：3000
┣八頭営業所：4000→D*000
┗騎田営業所：5000

*はメーカー頭文字。

【実車があるメーカー】
N…日産ディーゼル工業、日産自動車
M…三菱ふそうトラック・バス、三菱自動車工業
I…いすゞ自動車

【設定のみのメーカー】
H…日野自動車
T…トヨタ自動車
Z…マツダ
D…大宇自動車
Y…現代自動車
V…ボルボ
B…ベンツ
A…マン
3 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2008/06/23(月) 23:10:57 ID:aIyhvEkM URL: 【貸切高速営業所】（かしきりこうそく・Kashikiri-Kosoku）
貸切バス・高速バス及び長距離バスを担当する。
営業所機能自体は自演営業所と隣接している。
指定メーカーは三菱自動車工業→三菱ふそうトラック･バス。

【自演営業所】（じえん・Jien）
自演駅東口（バスセンタ）を中心に路線バスを担当する。
営業所機能自体は前述の貸切高速営業所と隣接している。
また、自演と佐古の両方で運行する路線がある。
1999年に騎田営業所を編入して騎田車庫に、さらに2000年に騎田操車場に格下げした。
また、分社化と同時の2003年に堀川営業所を編入して堀川車庫に、さらに2004年に堀川操車場に格下げした。
分社前までの指定メーカーは日産ディーゼル工業。

【佐古営業所】（さこ・Sako）
佐古駅を中心に路線バスを担当する。
前述の通り、自演と佐古の両方で運行する路線がある。
分社前までの指定メーカーは三菱自動車工業→三菱ふそうトラック・バス。

【堀川営業所】（ほりかわ・Horikawa、2003年自演営業所に編入されて廃止）
指定メーカーは日産ディーゼル工業。

【八頭営業所】（はっとう・Hatto）
八頭市駅を中心に路線バスを担当する。
分社前までの指定メーカーはいすゞ自動車。

【騎田営業所】（のりだ・Norida、1999年自演営業所に編入されて廃止）
指定メーカーは三菱自動車工業→三菱ふそうトラック・バス。

【指定メーカー制度について】
自演電鐵自動車部時代（～2002年）までは各営業所には指定メーカー制度があった。
分社前の大型ノンステップバスが貸切高速営業所以外の全営業所に日産ディーゼル製を入れたことをきっかけに分社化後は貸切高速営業所を除き制度は廃止された。
4 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2008/06/23(月) 23:32:22 ID:aIyhvEkM URL: .　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱自動車製　KC-MP747M　三菱自動車バス製造製エアロスター車体

自演バスで三菱指定の営業所に入ったノンステップバス。
日産ディーゼル指定ではない営業所には指定メーカー製も平行導入された。
5 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2008/07/16(水) 00:07:56 ID:uT2.58l6 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル製　PKG-AP35UM
三菱ふそう製　　　 .PKG-MP35UM

自演バスが2007年度よりワンステップバスとして導入している車種。
ADG代RAを発端にノンステップバスのPKG代RA・AAがこの車種とともに増えたことにより尿素SCR触媒を利用する為各営業所に尿疎水補給設備が設置されるきっかけとなった。
6 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:28:47 ID:Qp9vkBfw URL: 直営・・・株式會社自演電鐵自動車部
分社・・・株式會社自演バス
以下直営・分社は上記を指すお（　＾ω＾）

いすゞ自動車製・直営時代

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いすゞ自動車製　U-LV224M　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1990年～1995年に導入。
西工58MCと並行導入された。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
初期の導入車から順に廃車が進行中。
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いすゞ自動車製　U-LV224M　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1990年～1995年に導入。
富士7Eと並行導入された。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
初期の導入車から順に廃車が進行中。
7 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:29:21 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1996年に導入。
西工58MCと並行導入された。
エンジンがV8になった。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
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　┃⊆⊇⊂.）　| 　　　　　 ┃||　 || 　||:|出口|二二二二二二二二 ||　 || 　||　 ||　 ||:|入口|二二自.二演.二.バ二.ス二二二.|
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製58MC車体
自演電鐵直営時代の1996年に導入。
富士7Eと並行導入された。
エンジンがV8になった。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
8 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:30:30 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1997年～2000年に導入。西工96MCと並行導入された。
1997年からワンステになった。FCTも採用。
窓は従来車と同様の二段窓だが、ワンステであるため拡大型になった。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。

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　┃ミ・∀・彡　| 　　　　l__l┃||　 || 　|| | 　　　 |　　　 |───|　||　 ||　 ||　 ||　 ||　| 　　　|　　　 | 　　　|　　　 |三| |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 || 　||:|出口|二二二二二二二二 ||　 || 　||　 ||　 ||:|入口|二二自.二演.二.バ二.ス二二二.|
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製96MC車体
自演電鐵直営時代の1997年～2000年に導入。富士7Eと並行導入された。
1997年からワンステになり、モデルチェンジで車体も96MCになった。FCTも採用。
窓は従来車と同様の二段窓だが、ワンステであるため拡大型になった。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
9 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:30:56 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いすゞ自動車製　KC-LV832N　いすゞバス製造製キュービック車体
自演電鐵直営時代の1999年に自演営業所以外にもノンステップバスの運行が拡大され、いすゞ指定の営業所も対象になったため導入。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。
八頭営業所に1台のみで、自演電鐵→自演バス唯一の純正キュービックである。

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いすゞ自動車製　KC-LR233J　富士重工製8E車体
自演電鐵直営時代の1998年～1999年に導入。
しばらく導入がなかった中型車だが、この代から再び導入された。ワンステでFCTも採用。
いすゞ指定の営業所に導入。
10 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:31:26 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　富士重工製新7E車体
自演電鐵直営時代の2001年～2002年に導入。
西工96MCと並行導入された。
車体がマイナーチェンジを受け新7Eとなり、窓が標準の逆T字タイプになった。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　西日本車体工業製96MC車体
自演電鐵直営時代の2001年～2002年に導入。
富士新7Eと並行導入された。
KL代からワンステも窓が標準の逆T字タイプになった。
クーラーの位置が変更されている。
いすゞ指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧いすゞ指定ではない営業所にいる車両もある。
11 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:31:43 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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いすゞ自動車製　KL-LV834N1　富士重工製新7E車体
自演電鐵直営時代の2001年に導入。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。
全国的に珍しい富士車体のいすゞノンステで、いすゞ指定の八頭営業所に1台のみ導入された。
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いすゞ自動車製　KK-LR233J1　いすゞバス製造製エルガミオ車体
自演電鐵直営時代の2000年～2002年に導入。
KK代LRは富士車体に対応しなくなったため、純正車体での導入となった。
いすゞ指定の営業所に導入された。
12 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:35:12 ID:Qp9vkBfw URL: いすゞ自動車製・分社後

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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年～2005年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、西工車体に1本化された。
仕様変更で分社化後に導入された車両は窓がT字タイプになった。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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いすゞ自動車製　PJ-LV234N1　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2006年～2007年に導入。
エンジンが中型車ベースのターボエンジンになった。
外観ではクーラーが変更されたり、車体がマイナーチェンジを受け窓割りが変化している。
13 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:38:15 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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いすゞ自動車製　PA-LR234J1　J-BUS製エルガミオ車体
自演バスが2005年～2007年に導入。
エンジンがターボ付の6HK1に変更され、ミッションも6MTとなった。
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いすゞ自動車製　PKG-LV234N2　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2008年から導入。
PJ代では標準出力だったが、PKG代ではMP・AP・RA・AAと出力を合わせるため高出力エンジンを採用。
ミッションはPKG代LVの高出力車では標準仕様の6MT。
各営業所に尿素水補給設備が設置され尿素SCR触媒採用車がメインで導入されているため、かなり少数派。
14 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:39:04 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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いすゞ自動車製　PDG-LR234J2　J-BUS製エルガミオ車体
自演バスが2008年から導入。
公式側にもルーバーが増設され、PA代LRとの識別は容易。
15 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:43:57 ID:Qp9vkBfw URL: 日産ディーゼル工業製・直営時代

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日産ディーゼル工業製　U-UA440LAN　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1990年～1995年に導入。
日産ディーゼル指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧日産ディーゼル指定ではない営業所にいる車両もある。
初期の導入車から順に廃車が進行中。
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460LAN　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1996年に導入。
日産ディーゼル指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧日産ディーゼル指定ではない営業所にいる車両もある。
16 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:44:18 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460LAN　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1997年～2000年に導入。
1997年からワンステになった。FCTも採用。
窓は従来車と同様の二段窓だが、ワンステであるため拡大型になった。
日産ディーゼル指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧日産ディーゼル指定ではない営業所にいる車両もある。

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日産ディーゼル工業製　KC-UA460KAM改　富士重工製7E車体
ノンステップバスの運行開始により、自演電鐵直営時代の1998年～1999年に導入。
長さはM尺相当である。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。
日産ディーゼル指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧日産ディーゼル指定ではない営業所にいる車両もある。
17 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:44:45 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KC-RM211GAN　富士重工製8E車体
自演電鐵直営時代の1998年～1999年に導入。
1992年のU-RM210GAN（全車除籍済）以来導入がなかった中型車だが、この車種から再び導入された。ワンステでFCTも採用。
三菱MKワンステのエアサス仕様が存在しなかったので、三菱指定の営業所に導入された車両もある。
また、分社化後の車両移動で旧いすゞ指定の営業所にも進出した。

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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　富士重工製新7E車体
自演電鐵直営時代の2001年～2002年に導入。
車体がマイナーチェンジを受け新7Eとなり、窓が標準の逆T字タイプになった。
日産ディーゼル指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧日産ディーゼル指定ではない営業所にいる車両もある。
18 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:45:28 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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日産ディーゼル工業製　KL-UA272KAM改　富士重工製新7E車体
自演電鐵直営時代の2001年～2002年に導入。
車体がマイナーチェンジを受け新7Eとなった。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。長さはM尺相当。
エンジンがMD92に変更され、中ドア以降の座席がUA460KAM改の3列から4列に増加した。
直営時代末期より指定メーカー制度が崩れはじめ、UA272は指定メーカー制度関係なしに導入された。

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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　富士重工製8E車体
自演電鐵直営時代の2000年～2002年に導入。
2002年の導入車（下）はクーラーやその他細部が異なる。
三菱MKワンステのエアサス仕様が存在しなかったので、三菱指定の営業所に導入された車両もある。
また、分社化後の車両移動で旧いすゞ指定の営業所にも進出した。
19 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:46:53 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年～2005年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、日産ディーゼルも西工車体になった。
窓はT字タイプ。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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日産ディーゼル工業製　KL-UA272KAM改　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、日産ディーゼルも西工車体になった。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。
エンジンがUA452と同じPF6系ターボになり、富士車体のUA272とは全く別になっている。
長さはM尺相当で、窓はT字タイプ。
自演営業所に1台のみ。
20 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:47:49 ID:Qp9vkBfw URL: 日産ディーゼル工業製・分社後

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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年～2005年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、日産ディーゼルも西工車体になった。
窓はT字タイプ。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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日産ディーゼル工業製　KL-UA272KAM改　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、日産ディーゼルも西工車体になった。
トルコンATを採用し、床はフルフラットになっている。
エンジンがUA452と同じPF6系ターボになり、富士車体のUA272とは全く別になっている。
長さはM尺相当で、窓はT字タイプ。
自演営業所に1台のみ。

訂正ｗ
21 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:48:26 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2003年～2004年に導入。
富士重工がバス車体製造から撤退したため、日産ディーゼルも西工車体になった。
窓はT字タイプ。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
中型ノンステップバスの運行開始に合わせ、自演バスが2003年～2004年に導入。
窓はT字タイプ。
KK代の中型ノンステはRMのみの導入であるため、直営時代の指定メーカーは関係なしに各営業所に存在する。
22 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:49:10 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PB-RM360GAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2005年に導入。
エンジンが日野製のJ07Eになり、ルーバーの位置なども変更された。
様々な問題が発生したため2006年以降は導入されず、またこの車両は郊外にある八頭営業所に集約された。

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日産ディーゼル工業製　ADG-RA273MAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2006年に導入。
自演バス初の新長期規制適合・尿素SCR触媒採用車で、試験導入だったため自演営業所に1台導入された。
重量燃費規制適合車の販売開始前に導入されたため、MT車だがADG代である。
2008年から導入が開始された日産ディーゼルの尿素SCR触媒採用ワンステップバスは三菱MPのOEM車のAPであるため、RAのワンステップバスはこの車両のみである。
この車種を発端にワンステップバスのPKG代MP・APとノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとな/った。
23 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:50:16 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PKG-AP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2008年から導入。
車種統一でPKG代の日産ディーゼル工業製ワンステップバスは三菱MPのOEM車であるAPを採用した。
MP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。

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日産ディーゼル工業製　PKG-RA274MAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2008年から導入。
車種統一でワンステップバスは三菱MPのOEM車であるAPを採用したため、ノンステップバスのみの導入となっている。
リアはADG代RAのシビリアンテールとは異なる汎用テールを採用。
全く同じ仕様の三菱ふそうAAもある。
RA・AAの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
ADG代RAを発端にこの車種とワンステップバスのPKG代MP・APがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。

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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2008年から導入。
エンジンが三菱製の6M60に変更され、車体もマイナーチェンジを受けた。
全く同じ仕様の三菱ふそうARもある。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
24 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:52:17 ID:Qp9vkBfw URL: 三菱自動車工業製・直営時代

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三菱自動車工業製　U-MP618M　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1990年～1995年に導入。
西工58MCと並行導入された。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は三菱指定ではない営業所にいる車両もある。
初期の導入車から順に廃車が進行中。

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三菱自動車工業製　U-MP618M　西日本車体工業製58MC車体
自演電鐵直営時代の1990年～1995年に導入。
富士7Eと並行導入された。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は三菱指定ではない営業所にいる車両もある。
初期の導入車から順に廃車が進行中。
25 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:52:41 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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三菱自動車工業製　KC-MP617M　富士重工製7E車体
自演電鐵直営時代の1996年に導入。
西工58MCと並行導入された。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は三菱指定ではない営業所にいる車両もある。
富士車体の三菱車はこの車種が最後になった。

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三菱自動車工業製　KC-MP617M　西日本車体工業製58MC車体
自演電鐵直営時代の1996年に導入。
富士7Eと並行導入された。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は三菱指定ではない営業所にいる車両もある。
26 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:53:03 ID:Qp9vkBfw URL: 　＿＿＿＿_l二二二二l＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l二二二二l__＿＿＿＿_＿
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三菱自動車工業製　KC-MP717M　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演電鐵直営時代の1997年～2000年に導入。
1997年からワンステになった。FCTも採用。
MP317/717から富士車体に対応しなくなったので、純正車体になった。
窓は他メーカー車とは異なる標準タイプの逆T字窓。また、エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧三菱指定ではない営業所にいる車両もある。

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三菱自動車工業製　KC-MP747M　三菱自動車バス製造製エアロスター車体
自演電鐵直営時代の1999年に自演営業所以外にもノンステップバスの運行が拡大され、三菱指定の営業所も対象になったため導入。
同時期に導入された他メーカー車と異なり、MT車である。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
三菱指定の営業所に導入されたが、路線・営業所再編や分社化後の車両移動などで現在は旧三菱指定ではない営業所にいる車両もある。
27 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:53:20 ID:Qp9vkBfw URL: .　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱自動車工業製　KL-MP35JM　三菱自動車バス製造製エアロスター車体
自演電鐵直営時代の2001年～2002年に導入。
クーラーの位置が変更された。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
三菱指定の営業所と三菱指定だった騎田営業所を編入した自演営業所に導入された。

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三菱自動車工業製　KK-MK25HJ　三菱自動車バス製造製エアロミディ車体
自演電鐵直営時代の2002年に導入。
2001年にMKにもエアサスワンステ仕様が設定されたため、翌2002年に導入開始。
三菱指定の営業所に導入された。
28 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:54:23 ID:Qp9vkBfw URL: 三菱ふそうトラック・バス製・分社後

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三菱ふそうトラック・バス製　KL-MP35JM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2003年～2004年に導入。
クーラーの位置が変更された。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
仕様変更で分社化後に導入された車両は窓がT字タイプになった。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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三菱ふそうトラック・バス製　KL-MP37JM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2003年～2004年に導入。
MP37は直営時代の導入はなく、分社化後に初めて導入された。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
窓はT字タイプ。
分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。
29 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:54:53 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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三菱ふそうトラック・バス製　KK-MK25HJ　三菱ふそうバス製造製エアロミディ車体
自演バスが2003年～2004年に導入。2002年式とはクーラーの形状が変更された。
仕様変更で分社化後に導入された車両は窓がT字タイプになった。
また分社化と同時に指定メーカー制度が廃止されたため、直営時代の指定メーカーとは関係なしに導入された。

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三菱ふそうトラック・バス製　PJ-MP35JM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2005年～2007年に導入。
クーラーが変更された。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
また、2005年の導入車（上）は反射板がない。
日産ディーゼルにPJ代の大型車がなかったため、大量に導入された。
30 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:55:24 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱ふそうトラック・バス製　PJ-MP37JM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2005年～2007年に導入。
国土交通省認定標準仕様ノンステップバスになった。
KL代とはクーラーが変更された。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
また、2005年の導入車（上）は反射板がない。
31 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:55:40 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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三菱ふそうトラック・バス製　PA-MK25FJ　三菱ふそうバス製造製エアロミディ車体
自演バスが2005年～2007年に導入。
PB代RMの導入が少数に終わりいすゞ車は元から少数派であるため、MKが多く導入された。

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三菱ふそうトラック・バス製　PA-MK27FH　三菱ふそうバス製造製エアロミディ車体
自演バスが2005年～2007年に導入。
国土交通省認定標準仕様ノンステップバスになった。
ノンステップエリアが短いスタイルが独特で、ファンにはカットモヤシと呼ばれる。
32 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:55:56 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱ふそうトラック・バス製　PKG-MP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2008年から導入。
尿素SCR触媒を採用し、エンジンが日産ディーゼルMD92に変更された。
全く同じ仕様の日産ディーゼルAPもある。
MP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。

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三菱ふそうトラック・バス製　PKG-AA274MAN　西日本車体工業96MC車体
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRAのOEM車。
リアは汎用テールを採用。
RA・AAの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
ADG代RAを発端にこの車種とワンステップバスのPKG代MP・APがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。
33 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:56:14 ID:Qp9vkBfw URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRMのOEM車。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。

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　┣━‐━━┷━━‐━┫||　 ||　 |||(-)出口|二二二二二二|二二二二||↑入口|二自二演二バ二ス.二ﾞ|
　[|.――――ｖ―――‐.[]|.|| 　||　 ||.BＦ1601.━━目━━━|━━━━| ━━━━━━━━━━━━ .|
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　|口口ヽ┌─┐ /口口　.||＿||＿|| .|　 ∴ 　|.　　　　　　　|＿＿＿＿| ＝ .|　 ∴ 　|　　　　　　　　　 |_|
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三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRMのOEM車。
ノンステップバスは今のところARのみでRMは存在しない。
PDG代RM・ARはノンステップバスとワンステップバスの識別も難しいが、自演仕様
ではワンステップバスは4枚折戸であるため識別は容易。
34 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：北京暦2008/09/06(国土の25％は砂漠) 21:57:41 ID:Qp9vkBfw URL: 特殊低公害車両

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いすゞ自動車製　KL-LV280N1改（CNG車）　J-BUS製エルガ車体
自演バスが2005年に導入。
自演バス初のCNG車で、自演営業所に2台導入された。
窓は一般車とは異なり、メーカー標準のT字タイプ。
今のところ、自演バス唯一の純正エルガである。

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　┣━━━━┷━━━━┫|| 　 .|| 　 .|||(-)出口|.BF1901二二二二二二二二|二二二二||↑入口|二二自二演二バ二ス二二 |
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三菱ふそうトラック・バス製　BJG-MP37TM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体
自演バスが2008年に導入。
低公害車の増備として導入された自演バス初のハイブリッド車で、自演営業所に2台導入された。
窓は一般車とは異なり、メーカー標準のT字タイプ。
また、エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
CNG車の増備も検討されたが、インフラ面での制約が少ないハイブリッド車の導入となった。
35 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/02(土) 23:23:44 ID:???0 URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【英語略称】J-BUS、JBI、JB
【本社所在地】自演県自演市中央区本町1丁目1番地1号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【コーポレートスローガン】“Total Passenger Satisfaction”
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/
自演グループのバス会社。
自演駅東口（自演駅東口バスセンター）を中心に営業所を4つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
36 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/02(土) 23:34:13 ID:???0 URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【英語略称】Jien Bus、J-Bus、JBI、JB
【本社所在地】自演県自演市中央区本町1丁目1番地1号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【コーポレートスローガン】“Total Passenger Satisfaction”
【対応しているカード】ｺﾞﾙｧネットカード・茂名自演地区共通バスカード・MOGICA
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/
自演グループのバス会社。
自演駅東口（自演駅東口バスセンター）を中心に営業所を4つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
誤瑠亞自演バス（旧薬丸交通）には自演バス由来の車両も多く在籍する。
37 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/02(土) 23:39:46 ID:???0 URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【英語略称】Jien Bus、J-Bus、JBI、JB
【本社所在地】自演県自演市中央区本町1丁目1番地1号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【コーポレートスローガン】“Total Passenger Satisfaction”
【対応しているカード】ｺﾞﾙｧネットカード・茂名自演地区共通バスカード・MOGICA
【主な運行エリア】自演県自演市とその周辺
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/ [ﾁｪｯｸ]
自演グループのバス会社。
自演駅東口（自演駅東口バスセンター）を中心に営業所を4つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
誤瑠亞自演バス（旧薬丸交通）には自演バス由来の車両も多く在籍する。
38 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/02(土) 23:40:07 ID:???0 URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【英語略称】Jien Bus、J-Bus、JBI、JB
【本社所在地】自演県自演市中央区本町1丁目1番地1号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【コーポレートスローガン】“Total Passenger Satisfaction”
【対応しているカード】ｺﾞﾙｧネットカード・茂名自演地区共通バスカード・MOGICA
【主な運行エリア】自演県自演市とその周辺
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/
自演グループのバス会社。
自演駅東口（自演駅東口バスセンター）を中心に営業所を4つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
誤瑠亞自演バス（旧薬丸交通）には自演バス由来の車両も多く在籍する。

訂正ｗｗｗ
39 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/03(日) 00:03:09 ID:???0 URL: ／　　　　　　＼　　..株　　　　式　　　　會　　　　社
|　●　|＿＿|　●　|　　自　　　　演　　　　バ　　　　ス
＼　　.＼／.　　／　　　　　Jien Bus Incorporated
【事業者名】株式會社自演バス
【社名略称】自演バス、自演
【英語名】Jien Bus Incorporated
【英語略称】Jien Bus、J-Bus、JBI、JB
【本社所在地】自演県自演市中央区本町1丁目1番地1号
【トレードマーク】[(・∀・)]
【コーポレートスローガン】“Total Passenger Satisfaction”
【対応しているカード】ｺﾞﾙｧネットカード・茂名自演地区共通バスカード・MOGICA
【主な運行エリア】自演県自演市とその周辺
【高速路線共同運行会社】誤瑠亞自演バス・茂名バス・茂名空港交通・名無野自動車・恵露花重交通
【一般路線共同運行会社】名無野自動車
【ホームページ】http://jien.s139.xrea.com/
自演グループのバス会社。
自演駅東口（自演駅東口バスセンター）を中心に営業所を4つ持つ。
かつては自演電鐵の自動車部であった。
また、1990年代半ばから事業を一部縮小した。
誤瑠亞自演バス（旧薬丸交通）には自演バス由来の車両も多く在籍する。
40 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/03(日) 20:22:27 ID:???0 URL: 【自演バス　自動放送】
・標準
♪（3打チャイム）
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・標準（急カーブ前）
♪（3打チャイム）
この先、急カーブが続きますので、ご注意ください。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・中間主要
♪（3打チャイム）
ご乗車、ありがとうございます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・始発
♪（4打チャイム）
本日は、自演バスをご利用頂きまして、ありがとうございます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
降り口は、前ドアです。お降りの方は、ブザーでお知らせください。
次は、××、××です。
（広告放送）

・終点
♪（4打チャイム）
次は、○○（、××）、○○（、××）、終点です。
本日は、自演バスをご利用頂きまして、ありがとうごさいました。
お忘れ物などにつきましては、AA営業所、電話、XXX、YYY、ZZZZ番にお問い合わせください。

・車外放送（バス停停車中）
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。

乗車口は中ドアです。（整理券をお取りください。）

・戸閉扱い後
発車します、ご注意ください。

・降車ボタンに応答
次、停まります。
（停車の際、揺れますのでご注意ください。）

・前ドア開扉時
ご乗車、ありがとうございました。

【各種放送】
（次停留所案内・広告放送の後に流れる）

・運賃変更
運賃が変わります、ご注意ください。

・運賃案内
運賃は、降車の際に、お支払いください。
降り口は、前ドアです。

・ブザー案内
お降りの方は、ブザーでお知らせください。

・ケータイマナー
優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。
それ以外ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。

・急停車
運転には十分注意しておりますが、やむを得ず急停車することがあります。
事故防止のため、手すり・吊革などにおつかまり下さい。

・座席移動注意
走行中、車内での座席の移動は、大変危険ですのでおやめ下さい。

・低公害車
なお、このバスは、大気汚染や、騒音防止のため、停車中、エンジンが停止する場合がごさいます。

・自演電車との乗り換え駅
自演電車、ご利用の方は、お乗換えです。

・バスカード宣伝
車内で、バスカードを販売しております。
バスが停車中にお買い求め下さい。

・MOGICAチャージ宣伝
車内で、MOGICAにチャージすることができます。
バスが停車中にお申し出下さい。

【行先変更放送】
これからの放送は、整理券方式の、○○発、（XX、YY、ZZ経由、）××行きです。
41 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/07(木) 21:57:06 ID:???0 URL: 【自演バス　自動放送】
・標準
♪（3打チャイム）
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・標準（急カーブ前）
♪（3打チャイム）
この先、急カーブが続きますので、ご注意ください。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・中間主要
♪（3打チャイム）
ご乗車、ありがとうございます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・始発
♪（4打チャイム）
ご乗車、ありがとうごさいます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
お降りの際は、ブザーでお知らせください。
降り口は、前ドアです。
運賃は、降車の際にお支払いください。
次は、○○（、××）（、○○）（、××）です。
（広告放送）

・終点
♪（4打チャイム）
次は、○○（、××）（、○○）（、××）、終点です。
本日は、自演バスをご利用頂きまして、ありがとうごさいました。
お忘れ物などにつきましては、AA営業所、電話、XXX、YYY、ZZZZ番にお問い合わせください。

・車外放送（バス停停車中）
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
乗車口は中ドアです。（整理券をお取りください。）

・戸閉扱い後
発車します、ご注意ください。

・降車ボタンに応答
次、停まります。
（停車の際、揺れますのでご注意ください。）

・前ドア開扉時
ご乗車、ありがとうございました。

【各種放送】
（次停留所案内・広告放送の後に流れる）

・運賃変更
運賃が変わります、ご注意ください。

・ブザー案内
お降りの際は、ブザーでお知らせください。

・運賃案内
降り口は、前ドアです。
運賃は、降車の際に、お支払いください。

・ケータイマナー
優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。
それ以外ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。

・自転車マナー
○○警察署からのお願いです。
自転車の二人乗り、無灯火、信号無視、右側通行が原因で、事故が多発しております。
ルールを守り、交通事故を防ぎましょう。

・急停車
運転には十分注意しておりますが、やむを得ず急停車することがあります。
事故防止のため、手すり・吊革などにおつかまり下さい。

・駆け込み乗車注意
発車間際の駆け込み乗車は、大変危険ですのでおやめください。

・降車後注意
事故防止のため、降りたバスの、直前・直後の横断はやめましょう。

・座席移動注意
走行中、車内での座席の移動は、大変危険ですのでおやめ下さい。

・低公害車
なお、このバスは、大気汚染や、騒音防止のため、停車中、エンジンが停止する場合がごさいます。

・自演電車との乗り換え駅
自演電車、ご利用の方は、乗り換えです。

・両替案内
小銭の両替は、事故防止のため、バスの停車中にお願いします。

・バスカード宣伝
車内にて、共通カードを発売しております。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお買い求め下さい。

・MOGICAチャージ宣伝
車内にて、ICカードの入金ができます。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお申し出下さい。

【行先変更放送】
これからの放送は、整理券方式の、○○発、（XX、YY、ZZ経由、）××行きです。
42 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/14(木) 19:17:54 ID:???0 URL: 更新ｗ

【自演バス　自動放送】
・標準
♪（3打チャイム）
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・標準（急カーブ前）
♪（3打チャイム）
この先は、急カーブですので、ご注意ください。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・中間主要
♪（3打チャイム）
ご乗車、ありがとうございます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
次は、××（、□□）（、××）（、□□）です。
（広告放送）

・始発
♪（4打チャイム）
ご乗車、ありがとうごさいます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
お降りの方は、ブザーでお知らせください。
運賃は、降車の際にお支払いください。
降り口は、前ドアです。
次は、××（、□□）（、××）（、□□）です。
（広告放送）

・終点
♪（4打チャイム）
次は、○○（、××）（、○○）（、××）、終点です。
本日は、自演バスをご利用頂きまして、ありがとうごさいました。
お忘れ物などにつきましては、AA営業所、電話、XXX、YYY、ZZZZ番にお問い合わせください。

・車外放送（バス停停車中）
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
乗車口は中ドアです。（整理券をお取りください。）

・戸閉扱い後
発車します、ご注意ください。

・降車ボタンに応答
次、停まります。
（停車の際、揺れますのでご注意ください。）

・前ドア開扉時
ご乗車、ありがとうございました。

【各種放送】
（次停留所案内・広告放送の後に流れる）

・行先案内
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。

・運賃変更
運賃が変わります、ご注意ください。

・ブザー案内
お降りの際は、ブザーでお知らせください。

・運賃案内（運賃案内が先）
運賃は、降車の際に、お支払いください。
降り口は、前ドアです。

・運賃案内（降り口案内が先）
降り口は、前ドアです。
運賃は、降車の際に、お支払いください。

・ケータイマナー
優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。
それ以外ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。

・自転車マナー
○○警察署からのお願いです。
自転車の二人乗り、無灯火、信号無視、右側通行などが原因で、交通事故が多発しております。
ルールを守り、交通事故を防ぎましょう。

・急停車
運転には十分注意しておりますが、やむを得ず急停車することがあります。
事故防止のため、手すり・吊革などにおつかまり下さい。

・途中下車注意
途中でお降りの方は、バスが停留所に止まってから、席をおたちください。
車内事故防止にご協力をお願いします。

・駆け込み乗車注意
発車間際の駆け込み乗車は、大変危険ですのでおやめください。

・降車後注意
事故防止のため、降りたバスの、直前・直後の、危険な横断はやめましょう。

・座席移動注意
走行中、車内での座席の移動は、大変危険ですのでおやめ下さい。

・低公害車
なお、このバスは、大気汚染や、騒音防止のため、停車中、エンジンが停止する場合がごさいます。

・自演電車との乗り換え駅
自演電車、ご利用の方は、乗り換えです。

・両替案内
小銭の両替は、事故防止のため、バスの停車中にお願いします。

・バスカード宣伝
車内にて、共通カードを発売しております。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお買い求め下さい。

・MOGICAチャージ宣伝
車内にて、ICカードの入金ができます。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお申し出下さい。

【行先変更放送】
これからの放送は、整理券方式の、○○発、（XX、YY、ZZ経由、）××行きです。
43 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/05/14(木) 19:38:46 ID:???0 URL: 【自演バス　自動放送】
・標準
♪（3打チャイム）
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・標準（急カーブ前）
♪（3打チャイム）
この先は、急カーブですので、ご注意ください。
次は、○○（、××）、○○（、××）です。
（広告放送）

・中間主要
♪（3打チャイム）
ご乗車、ありがとうございます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
次は、××（、□□）（、××）（、□□）です。
（広告放送）

・始発
♪（4打チャイム）
ご乗車、ありがとうごさいます。
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
お降りの方は、ブザーでお知らせください。
運賃は、降車の際にお支払いください。
降り口は、前ドアです。
次は、××（、□□）（、××）（、□□）です。
（広告放送）

・終点
♪（4打チャイム）
次は、○○（、××）（、○○）（、××）、終点です。
本日は、自演バスをご利用頂きまして、ありがとうごさいました。
お忘れ物などにつきましては、AA営業所、電話、XXX、YYY、ZZZZ番にお問い合わせください。

・車外放送（バス停停車中）
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。
乗車口は中ドアです。（整理券をお取りください。）

・戸閉扱い後
発車します、ご注意ください。

・降車ボタンに応答
次、停まります。
（停車の際、揺れますのでご注意ください。）

【各種放送】
（次停留所案内・広告放送の後に流れる）

・行先案内
このバスは、整理券方式の、（XX、YY、ZZ経由、）○○行きです。

・運賃変更
運賃が変わります、ご注意ください。

・ブザー案内
お降りの際は、ブザーでお知らせください。

・運賃案内（運賃案内が先）
運賃は、降車の際に、お支払いください。
降り口は、前ドアです。

・運賃案内（降り口案内が先）
降り口は、前ドアです。
運賃は、降車の際に、お支払いください。

・ケータイマナー
優先席付近では、携帯電話の電源をお切り下さい。
それ以外ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮下さい。

・自転車マナー
○○警察署からのお願いです。
自転車の二人乗り、無灯火、信号無視、右側通行などが原因で、交通事故が多発しております。
ルールを守り、交通事故を防ぎましょう。

・急停車
運転には十分注意しておりますが、やむを得ず急停車することがあります。
事故防止のため、手すり・吊革などにおつかまり下さい。

・途中下車注意
途中でお降りの方は、バスが停留所に止まってから、席をおたちください。
車内事故防止にご協力をお願いします。

・駆け込み乗車注意
発車間際の駆け込み乗車は、大変危険ですのでおやめください。

・降車後注意
事故防止のため、降りたバスの、直前・直後の、危険な横断はやめましょう。

・座席移動注意
走行中、車内での座席の移動は、大変危険ですのでおやめ下さい。

・低公害車
なお、このバスは、大気汚染や、騒音防止のため、停車中、エンジンが停止する場合がごさいます。

・自演電車との乗り換え駅
自演電車、ご利用の方は、乗り換えです。

・両替案内
小銭の両替は、事故防止のため、バスの停車中にお願いします。

・バスカード宣伝
車内にて、共通カードを発売しております。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお買い求め下さい。

・MOGICAチャージ宣伝
車内にて、ICカードの入金ができます。
走行中は危険ですので、バスの停車中にお申し出下さい。

【行先変更放送】
これからの放送は、整理券方式の、○○発、（XX、YY、ZZ経由、）××行きです。
44 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/21(日) 23:38:41 ID:???0 URL: 以下の車種は削除。
・KL-LV280N1（CNG車のみ）
・PKG-LV234N2
・PDG-LR234J2
・BJG-MP37TM
45 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/22(月) 00:15:16 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演バスが2008年度末から導入。
2008年度末になるまではノンステップバスはARのみであった。
PDG代RM・ARはノンステップバスとワンステップバスの識別も難しいが、
自演仕様ではワンステップバスは4枚折戸であるため識別は容易。

導入に伴い、ARノンステの説明訂正ｗ
三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRMのOEM車。
2008年度末になるまではノンステップバスはARのみであった。
PDG代RM・ARはノンステップバスとワンステップバスの識別も難しいが、
自演仕様ではワンステップバスは4枚折戸であるため識別は容易。
46 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/22(月) 00:25:08 ID:???0 URL: 変更ｗ

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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス・折戸）
自演バスが2008年から導入。
エンジンが三菱製の6M60に変更され、車体もマイナーチェンジを受けた。
全く同じ仕様の三菱ふそうARもある。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。

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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス・引戸）
2009年度より中扉は引戸になった。
全く同じ仕様の三菱ふそうARも同様の変更を受けた。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
また、ノンステップ車との識別は遠目には不可能になった。

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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演バスが2008年度末から導入。
2008年度末になるまではノンステップバスはARのみであった。
PDG代RM・ARはノンステップバスとワンステップバスの識別も難しいが、
自演仕様では2008年度までのワンステップバスについては4枚折戸であるため識別は容易。
47 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/22(月) 00:28:31 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス・折戸）
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRMのOEM車。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。

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三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス・引戸）
2009年度より中扉は引戸になった。
日産ディーゼルRMのOEM車。
全く同じ仕様の日産ディーゼルRMも同様の変更を受けた。
RM・ARの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
また、ノンステップ車との識別は遠目には不可能になった。

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三菱ふそうトラック・バス製　PDG-AR820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演バスが2008年から導入。
日産ディーゼルRMのOEM車。
2008年度末になるまではノンステップバスはARのみであった。
PDG代RM・ARはノンステップバスとワンステップバスの識別も難しいが、
自演仕様では2008年度までのワンステップバスについては4枚折戸であるため識別は容易。
48 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/22(月) 01:15:08 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PKG-AP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・折戸）
自演バスが2008年から導入。
車種統一でPKG代の日産ディーゼル工業製ワンステップバスは三菱MPのOEM車であるAPを採用した。
MP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。

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日産ディーゼル工業製　PKG-AP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・引戸）
2009年度より中扉は引戸になった。
全く同じ仕様の三菱ふそうMPも引戸になった。
相変わらずMP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。
49 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/06/22(月) 01:15:22 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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三菱ふそうトラック・バス製　PKG-MP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・折戸）
自演バスが2008年から導入。
尿素SCR触媒を採用し、エンジンが日産ディーゼルMD92に変更された。
全く同じ仕様の日産ディーゼルAPもある。
MP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。

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三菱ふそうトラック・バス製　PKG-MP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・引戸）
2009年度より中扉は引戸になった。
全く同じ仕様の日産ディーゼルAPも引戸になった。
相変わらずMP・APの外観でのメーカー判別は車番以外では不可能。
エアロスターに標準装備されている安全窓が自演仕様にはない。
ADG代RAを発端にこの車種とノンステップバスのPKG代RA・AAがともに増えたため、各営業所に尿素水補給設備が設置されるきっかけとなった。
50 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/07/17(金) 23:43:26 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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. l┏┳━━━━━━┳┓ .＿WELCOME_TO_JIEN_CITY＿＿＿＿＿＿JIEN_BUS_INCORPORATED　 |
. l┃┃J1| .中央循環.┃┃/===== . |￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣|　 ======== 　|ﾞ￣￣￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣ﾞﾞl　 |
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　┣━‐━━┷━━‐━┫||　 ||　 |||(-)出口|.|中央循環|..||　||　||　||　|||↑入口|　　　　　　　　　〔Jﾗｲﾝ〕. .|
　[|.J/L/I/N/E　　 .[IC].[]|.|| 　||　 ||AN1401D 　目 \170.||　||　||　||　||.|＆|. 　　　 J/L/I/N/E 　　　　 .|
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　￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣　ｷﾞｭﾙﾙﾙﾙ･･･

日産ディーゼル工業製　PB-RM360GAN　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2005年に導入。
エンジンが日野製のJ07Eになり、ルーバーの位置なども変更された。
様々な問題が発生したため2005年度の4台のみで2006年以降は導入されなかった。
当初はこの車両は郊外にある八頭營業所に集約された。
2009年7月からの自演都心循環バス「Jライン」専用車として4台全車が貸切高速營業所に転属。
本格運行に移行し市が用意する車両に代替されるまでの暫定配置となった。
51 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2009/08/16(日) 14:39:00 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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いすゞ自動車製　PJ-LV234N1　西日本車体工業製96MC車体
自演バスが2006年～2007年に導入。
エンジンが中型車ベースのターボエンジンになり、変速機は標準の5速MTではなくオプションのOD付6速MTを採用している。
外観ではクーラーが変更されたり、車体がマイナーチェンジを受け窓割りが変化している。

訂正ｗ
52 ：株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/09(火) 19:22:07 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　[|　　〔J/L/I/N/E〕　　 []:||　 || 　||.AN1401〔J/L/I/N/E〕　 |　|中央| . |　　　　　　〔￥170〕.AN1401.|
　_|＿＿_[(・∀・)]_＿_.[IＣ]|.||　 || 　||...γ ⌒ ヽ..ロ| |　　　ｉOi.|　|循環| . |iOi　.γ ⌒ ヽ　　.| |　　　　　　　_|
　|口口ヽ┌─┐../口口　.|||　 || 　||,_,|　 ∴ 　|＿| |,＿＿_,ｌ[]ｌ,|＿＿＿＿|l[]l＝|　 ∴ 　|＿,,|_|＿＿________.| |
　|lロ二]:i└─┘i:[二ロ] ﾛ|||￣||￣||,_,|　 ∵ 　|_・.| |, 　　 |＆||＿＿＿＿|・＿_,|　 ∵ 　|＿,,|_| ：：・：：：：　.|_|
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日産ディーゼル工業／UDトラックス製　スペースランナーRM　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップバス）
自演市中央区循環バス「Jライン」自演バス仕様車
「Jライン」の本運用の車両。所有は自演市だが運行及び管理は自演バスと名無野自動車の2社に委託される。
4台中先行の2台（2010年1月導入分）は日産ディーゼル製だが、残る2台（3月導入分）はUDトラックス製。
液晶ディスプレイを車内に設置し、WiMAX通信網による情報サービスの実証試験も行われている。
自演バスは他の自社保有車に合わせ側面方向幕LEDの位置が前・中扉間にあり、換気扇を車両の前後に設置している。
換気扇の採用により名無野自動車管理車と比べて換気性能が非常に高い。
なお、暫定配置のPB-RM360GANは本形式の導入により誤瑠亞自演バスへ逐次転属となる。
53 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:10:10 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　U-LV224M　富士重工製7E車体
54 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:16:18 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　U-LV224M　富士重工製7E車体
55 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:20:38 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　U-LV224M　西日本車体工業製58MC車体
56 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:24:48 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　富士重工製7E車体
57 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:27:24 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製58MC車体
58 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:27:51 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製58MC車体
59 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:29:46 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　富士重工製7E車体（ワンステップ）
60 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:34:00 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス）
61 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:36:44 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　U-LV224M　西日本車体工業製58MC車体
62 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:37:26 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製58MC車体（ツーステップ）
63 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:38:09 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップバス）
64 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:50:47 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いすゞ自動車製　KC-LR233J　富士重工製8E車体
65 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:51:14 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いすゞ自動車製　KC-LR233J　富士重工製8E車体（ワンステップ）
66 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 21:59:07 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　富士重工製新7E車体（ワンステップ）
67 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:00:58 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
68 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:07:36 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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いすゞ自動車製　KC-LV280N　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
69 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:08:07 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
70 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:10:27 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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いすゞ自動車製　KL-LV834N1　富士重工製新7E車体（ノンステップ）
71 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:13:51 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
72 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:18:53 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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いすゞ自動車製　PJ-LV234N1　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
73 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:23:01 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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日産ディーゼル工業製　U-UA440LAN　富士重工製7E車体
74 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:25:34 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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日産ディーゼル工業製　U-UA440LAN　富士重工製7E車体（ツーステップ）
75 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:27:47 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460LAN　富士重工製7E車体（ツーステップ）
76 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:30:40 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460LAN　富士重工製7E車体（ワンステップ）
77 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:33:13 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460KAM改　富士重工製7E車体（ノンステップ）
78 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:36:28 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KC-RM211GAN　富士重工製8E車体（ワンステップ）
79 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:37:33 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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日産ディーゼル工業製　KC-UA460KAM改　富士重工製7E車体（ノンステップ）
80 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:40:50 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　富士重工製新7E車体（ワンステップ）
81 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:42:40 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　
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日産ディーゼル工業製　KL-UA272KAM改　富士重工製新7E車体（ノンステップ）
82 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:49:01 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KC-RM211GAN　富士重工製8E車体（ワンステップ）
83 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:49:27 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　富士重工製8E車体（ワンステップ）
84 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 22:53:38 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
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いすゞ自動車製　KL-LV280N1　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
86 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:05:15 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KC-RM211GAN　富士重工製8E車体（ワンステップ）
87 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:06:55 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　富士重工製8E車体（ワンステップ）
88 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:07:28 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KL-UA452MAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
89 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:10:00 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KL-UA272KAM改　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップ）
90 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:17:08 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
91 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:22:41 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）

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日産ディーゼル工業製　KK-RM252GAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップ）
92 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:26:17 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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いすゞ自動車製　PJ-LV234N1　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
93 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:27:24 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　ADG-RA273MAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
94 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:39:41 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　ADG-RA273MAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
95 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:40:40 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　ADG-RA273MAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ）
96 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:42:49 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PKG-AP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・折戸）
97 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:49:13 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　PKG-RA274MAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップ）
98 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:49:51 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　PKG-RA274MAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップ）
99 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:54:39 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PKG-AP35UM　三菱ふそうバス製造製エアロスター車体（ワンステップ・引戸）
100 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/14(日) 23:55:04 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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日産ディーゼル工業製　PKG-RA274MAN　西日本車体工業製96MC車体（ノンステップ）
101 ：AA訂正＠株式會社自演電鐵 ◆3c8KvJIEN. Skype ★：2010/02/15(月) 00:01:32 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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日産ディーゼル工業製　PDG-RM820GAN　西日本車体工業製96MC車体（ワンステップ・折戸）

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＠●●＠＜ あらやだ、権利と義務って何のことかしら。

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