【安全】浜急バス株式会社　Part2【運転】

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　　（　　・∀） /￣ヽ　　(´Д｀；　)　＜　ここはななしの…じゃなかった習志野神経性バスですよ。
　　（　　　`つ　日凸　（　つ　つヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（＿　⌒./　　　凵ヽ |　｜｜　|ヽ.凸|　　 |
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関東から広がりもしない!arayadaネットワーク！でも僕には関係ない！

＠●●＠＜あらやだ、権利と義務って何のことかしら。

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1 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE skype ★：2008/02/24(日) 23:58:39 ID:5Xtld.j2 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_）=@＝ﾉ　 _）=@＝ﾉ
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　_|＿___ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ__＿_|.||　 || 　||＿γ ⌒ ヽ__ロ_＿＿＿＿_＿＿＿_＿_,|,（. <V>=）,|＿／γ ⌒ ヽ　　　　　　　　　 │
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　従業員ひとりひとりがお客様の立場となり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安全運転とおもてなしをいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜急バス
【事業者名】浜急バス株式会社
【英語名】Hamakyu Bus Corporation
【系列】浜川急行電鉄（株）100％出資
【本社所在地】自演県浜川市本町3-1-7（浜川急行電鉄本社ビル内）
【営業所】
（舞）…舞川営業所（自演県浜川市）
（沢）…沢尻営業所（自演県浜川市）
（道）…道休営業所（自演県道休市）
（名）…東名無営業所（自演県名無市）
（箱）…箱原営業所（自演県浜川市・浜急トランセに管理委託）
（高）…高島営業所（自演県浜川市・浜急トランセに管理委託）
（荏）…荏原営業所（自演県名無市・浜急トランセに管理委託）
【従業員数】未定
【保有台数】未定
【資本金】未定
【対応しているカード】ｺﾞﾙｧネット加盟の各カード・茂名自演地区共通バスカード・MOGICA
【グループ会社】浜急トランセ（株）
【共同運行会社】
一般路線：浜川シティバス・名無野自動車・浜北電鉄
高速路線：浜川シティバス・名無野自動車・自演バス・茂名バス・茂名空港交通・西日本鉄道・長崎県交通局・近鉄バスなど
【トレードマーク】(Ｈ)
【運行エリア】自演県自演市・赤宮市・名無市・塚本町・道休市・浜川市・藪島町など
56 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2011/06/05(日) 04:32:43 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　 │（・∀・　）　　　　　　　| || 　|| 　||　〔|名無|茂　名〕　　 HAMＡKYU BUS 　 Smile Sky Star　（＾－^*）　　　　　 ☆彡|
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　　|'─────────‐' .|| 　|| 　||　　　　　 ─（ ´∀｀）─　※※※※※※※※※※※　　　　　　.（　・ ∀ ・　）☆彡　 |
　　|＿_ (H) HAMAＫYU　_＿__|| 　|| 　||ﾞ　／￣＼. ／　│　＼　※※※　　　　　　　　 ※※※.　／￣＼ヽ＿ﾆ＿ﾉ☆彡　　 |
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　　l＝ ]二■[・816]ロ二l=ロlﾛ||─||─|| ・.|　：：　|￣（舞）･　 ※〓※＿＿＿〓＿＿＿〓_･※.＝|　：：　|　・　浜急バス　＿_[〕
　　￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
LKG-KV234Q3
2011年より、ガイドライン仕様車として近距離高速バスに導入されている車両。
浜急バスでJ-BUS純正車体の標準床高速車は初登場である。
日野ブルーリボンⅡとしての導入車は6速MTを採用。
車体が短くなった関係上座席数は従来車より減少し、横4列×縦11列+補助席の55人乗り。
57 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/03/23(金) 00:20:21 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿_HAMAKYU_BUS＿Ｓmile_Sky_Star＿＿＿＿＿＿|＆|Ｎon-Step-Bus＿＿,　 |
　┃┃|16|：：：浜大入口┃┃〔＿＿＿_,〕　|'￣'|'￣'||￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ| 〔＿＿＿_,〕　|'￣￣'|'￣￣'||'￣￣'|'￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ〔＿＿＿_,〕　|　　|　　||´━━｀||───‐| 二=====二　|　　　 |　　　||　　　 |　　　|| 　　 .|　 |
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　┃（・∀・　） │　　　　 ┃|| 　 .|| 　 .||　|　　　 || 　　　||＿＿＿_,| || 　　　 .||_,,|＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿||＿＿_,|目|
　┃⊆⊇⊂.）　| 　　　　　 ┃|| 　 .|| 　 .||　|＿＿＿||＿＿＿||＿＿＿_,|_||＿＿＿_,||[↑入口]　　　　-⌒⌒⌒ヽ　　　　☆彡|
　┣━━━━┷━━━━┫|| 　 .|| 　 .||[(-)出口].　＼│／　　※※※|※※　　 |（＾▽＾*）. 　　（　・ ∀ ・　）　　 ☆彡　|
　 |　 (H) HAMAKYU＼_____ﾉ::|| 　 .|| 　 .||　γ ⌒ ヽﾞ（ロ∀｀)‐※※※目|※※※ 　|　　　　γ ⌒ ヽ. ヽ＿ﾆ＿_ﾉ　　☆彡 ,＿|
　[|口口 ]［：：：：］,＿,[ 口口[].||,＿_||＿_,||_,,|　：：　|__／_|_＼※※※＿_|_,,※※※_|,＿＿_,| 　：：　 |＿＿＿____□☆彡＿|＿l
　 |.ロニニﾆ[・905] ニニロ_ロ||ｉ─ｉ||ｉ─ｉ||,・|　：：　 | （道）　※・：※ |＆||＿※※※|　＝・.|　：：　 |　　浜急バス　・＿_／
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LKG-MP37FM
2012年から導入されている車両。路線車では1999年導入車以来のトルコン式AT。
浜急グループガイドライン仕様を採用し、既に導入されているLKG規制のエルガと基本的な仕様は同一である。
グループ他社での導入は未定。
58 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/03/30(金) 01:11:53 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　　┏┳━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__＿＿＿＿＿＿＿＿人にやさしい_ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ＿　|
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　　┏┳━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿HAMAKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿_|＆|Ｎon-Step-Bus＿＿＿_,　|
　...┃┃|26|：ゆりヶ丘7┃┃l´＿＿_〕ﾞ|~￣￣~|~￣￣~|￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ|.　 ======　ﾞ|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣|.｜
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　...┃┃|15|：：：塚　本┃┃l´＿＿_〕ﾞ|~￣￣~|~￣￣~|￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ|.　 ======　ﾞ|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣|.｜
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　. |　[●]　(Ｈ)HAMAKYU..| ||　 || 　||　　　　　　　　　| 　| 　　　　　.| ﾞ目|￣|　 | 　 .||　 |. 　 |　 | 　|　|￣￣.　　|　絶賛 |
　. |［：：：：］(LOVE)＿＿___,| ||　 || 　||　 γ ⌒ ヽ　ロﾞ| 　|　　　　　.|　 | |　 |　 | 　 .||　 |　..γ ⌒ ヽ　￣￣|　　|応援中|
　..|ニlニヽ＿＿＿_・/ニlニl).||　 || 　||名|　 ∴ 　|　　 | 　|＿＿＿＿　.|　 |_|＿|　 | 　 ,|＼　＝| 　∴　 |.|￣￣　　￣￣￣| |
......|ｺ|ニ|＿_|1139|■__ニlﾆﾆ||─||─||＿|　 ∵　 |　・ .|＿＿＿＿＿,|・.|　　.|＿____|＿_,| 　＼・.| 　∵　 | '￣￣|. 　　　・　|_|
.　￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣
PA-MK27FM
2006年度～2007年度に導入されたノンステップバス。
新塗装へ塗り替えられた車両もある。
59 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/03/30(金) 01:12:55 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿,〕＿_＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_
　　┏┳━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿HAMAKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿_|＆|Ｎon-Step-Bus＿＿＿_,　|
　...┃┃73浜北営業所┃┃l´＿＿_〕ﾞ|~￣￣~|~￣￣~|￣￣￣||ﾞ￣￣￣ﾞ|.　 ======　ﾞ|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣|.｜
　 .┣┻‐━━┯━━━/==||￣||￣|| |__＿____|__＿____|´━━｀||ﾞ￣￣￣ﾞ| ||ﾞ￣￣￣ﾞ|| |＿____|＿____|＿____|＿____| 　　| ｜
　..┃_）=@＝ﾉ .|　　ヽｌ~'ｌ┃||　 || 　|| | 　　　　　　 |┠╂┨|| 　　　 .| || 　　　 .|| | 　　　　　　| 　　　　　　| 　　 | ｜
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　.┠―――― ――――┨||　 || 　|||(-)出口|　＼ │ ／..　　　※※※※|※※　　 |[↑入口] 　　 -⌒⌒⌒ヽ　 ☆彡|
　. |　　(H) HAMAＫYU　　 | ||　 || 　||　　　　 ─（´∀｀）─　※※※※目|※※※　 |（＾－^*）　　（　･ ∀ ･　.） ☆彡　|
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　..|ニlニヽ＿＿＿_・/ニlニl).||　 || 　||＿|　 ∴ 　|＿＿＿___※※※＿＿___|_,,※※※_|,＿_,＝| 　∴　 |＿＿＿☆彡＿＿| |
......|ｺ|ニ|＿_|・298|■__ニlﾆﾆ||─||─||＿|　 ∵　 |　（北）　※※※　　 |＆||＿※※※|　￣￣| 　∵　 |.　　浜急バス　　.|_|
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KK-MK27HM
2003年度に1台導入されたノンステップバス。
舞川営業所に配置されていたが、2010年に浜北出張所に転属した。
その際に新塗装への塗り替えが実施された。
60 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/03/30(金) 01:18:14 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┃┃|15|　荏原・塚本 ┃┃|〔,＿＿,〕.|￣￣￣|￣￣￣||￣￣￣|.ｌ二========二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ||￣||￣|| |＿＿＿|＿＿＿||´━━｀|.||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| 　　 .|　 |
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　┃⊆⊇⊂.）　| 　　　　　 ┃||　 || 　||[(-)出口]＼│／　　 ※※||※||※||※||　 ||[↑入口]　　　 -⌒⌒⌒ヽ. 　　☆彡|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 || 　||　　　　─（´∀｀）─※※目||※||※||※||※||（＾－^*）　　（　・ ∀ ・　）　 ☆彡　|
　 |　 (H) HAMAKYU＼_____ﾉ::||　 || 　|| .γ ⌒ ヽ／│＼.※※※　||　 ||　 ||※||※||：　　 .γ ⌒ ヽヽ＿ﾆ＿_ﾉ　☆彡 ,＿|
　[|口口 ]［：：：：］,＿,[ 口口[].||　 || 　||_,|　 ∴ 　|,_,ロ＿※※※＿,||＿||＿||_,：||※||※,＿_,| 　∴　 |＿＿＿＿☆彡＿|＿l
　 |.ロニニﾆ[1149] ニニロ_ロ||─||─||_,|　 ∵　 |・(名)※※※|&|・||─||─||─||※||;;;;＝･.|　 ∵　 |　　浜急バス･＿_／
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PJ-MP35JM
2006年度に1台導入された大型ワンステップバス。
PJ-代の三菱車は西工車体に対応していないため、純正車体となった。
道休営業所に在籍していたが、2009年1月の路線改編時に東名無営業所に転属し、同時に新塗装となった。
61 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/03(木) 22:43:02 ID:???0 URL: 　＿＿＿＿＿＿_,──､＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,──､＿＿＿_＿＿＿＿＿_＿＿＿_
. ┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿HAMＡKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿＿＿○HIMR＿＿＿＿＿＿,　|
. ┃┃|27|：：：：：豊　林┃┃.|三三三| ||~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣￣￣|三三三三|￣￣￣|l　 |
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　ﾞ■ニﾆﾆﾆ|・797|ﾆﾆﾆﾆﾆ■ ||─||─||_,,|　 ∵　 |　llllllllllllllllll：※（沢）＿＿＿____※※※| 　∵　 |_|＿_,浜急|バス＿_―￣
　￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
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. ┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿HAMＡKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿＿＿○HIMR＿＿＿＿＿＿,　|
. ┃┃|16|本町・ﾀ‐ﾐﾅﾙ.┃┃.|三三三| ||~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣￣￣|三三三三|￣￣￣|l　 |
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KC-RU1JLCH改（HIMRⅡ）
2010年～2011年に導入。大阪市営バスの中古車で、浜急バスでは初の前後ドア車。
低公害車の移籍例は珍しいが、自演日野がメンテナンス体制を整え、まとまった数が移籍している。
大阪市営バス時代の仕様により、フォグランプがついている車両とついていない車両が存在。
移籍時にタイヤカバーを撤去した。
62 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/03(木) 22:47:39 ID:???0 URL: 　＿＿＿＿＿＿_,──､＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,──､＿＿＿_＿＿＿＿＿_＿＿＿_
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.　■ロﾆﾆﾆ.|・864|ﾆﾆﾆロﾆ■||─||─||_,,|　 ∵　 |　llllllllllllllllll：※（道）＿＿＿____※※※| 　∵　 |_|＿_,浜急|バス＿_―￣
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KC-RU1JLCH改（HIMRⅡ）
2010年～2011年に導入。大阪市営バスの中古車で、浜急バスでは初の前後ドア車。
低公害車の移籍例は珍しいが、自演日野がメンテナンス体制を整え、まとまった数が移籍している。
大阪市営バス時代の仕様により、フォグランプがついている車両とついていない車両が存在。
移籍時にタイヤカバーを撤去した。
63 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/03(木) 23:00:30 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
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　　ｉr┯━━━━━━┯ヽヽ＿＿HAMAKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿|＆|Ｎon-Step-Bus＿＿ヽ
　　|l.│|21|：：：上塚原..|/ﾆﾆ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
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　　|'────────‐' .|| 　|| 　|||(-)出口|＼ | ／　　※※※|※※ 　 .|||↑入口|　　_-⌒⌒ヽ　 ☆彡|
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　　|ロﾆ |■[・732]ロ_l.=ロ.ﾛ||─||─||_|　 ∵　 |ﾞ（沢）･※※　.|＆||_＿,※※||￣・|　 ∵ 　|　浜急バス＿,-‐┘
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PDG-LR234J2
2008年から2011年に導入された中型ノンステップバス。
浜急グループ各社の合意の上で制定されたバス車両の共同発注ガイドラインに基づき導入され、名無野自動車の3620N代と共通仕様。
老朽化したP-代大型・中型車置き換えのため、日野レインボーⅡと共に増備された。
2010年導入車から、2009年導入のブルーリボンシティハイブリッドで試験採用された濃色ガラスを本採用している。（ロールカーテンも併設）

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　　ｉr┯━━━━━━┯ヽヽ＿＿HAMAKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿|＆|Ｎon-Step-Bus＿＿ヽ
　　|l.│|78|ﾞ三重原駅 |/ﾆﾆ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
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　　|'────────‐' .|| 　|| 　|||(-)出口|＼ | ／　　※※※|※※ 　 .|||↑入口|　　_-⌒⌒ヽ　 ☆彡|
　　|＿_ (H) HＡMAKＹU_＿_|| 　|| 　|| γ ⌒ ヽ（´∀｀）‐.※※_.目|※※※ .||（..）γ ⌒ ヽ（　･.∀ ･）|||||||||　 |
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　　￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ~￣￣ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣

PDG-KR234J2
2008年から2011年に導入された中型ノンステップバス。
浜急グループ各社の合意の上で制定されたバス車両の共同発注ガイドラインに基づき導入。
浜川シティバスにも同型車が在籍。
老朽化したP-代大型・中型車置き換えのため、いすゞエルガミオと共に増備された。
2010年導入車から、2009年導入のブルーリボンシティハイブリッドで試験採用された濃色ガラスを本採用している。（ロールカーテンも併設）
64 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 18:12:29 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┏┳━━━━━━━┳┓,＿＿＿＿_HAMＡKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,　 |
　┃┃|45|　本町・舞川 ┃┃|〔,＿＿,〕.|￣￣|￣￣||￣￣|￣￣||￣￣￣|.ﾆ======ﾆ.|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
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　┃⊆⊇⊂.） │　　　　 ┃||　 || 　||[(-)出口]_ ＼│／　　　.※※※※||※※※||[↑入口]　　　 -⌒⌒⌒ヽ　　☆彡|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 || 　|| 　　　 ─（´∀｀）─ ※※※※※||※※※||（＾▽＾*）　　　（　・ ∀ ・　）　 ☆彡　|
　 |　 (H) HAMAKYU＼_____ﾉ::||　 || 　||　γ ⌒ ヽ／│＼　※※※.　　目||　 ※※||：　　 .γ ⌒ ヽヽ＿ﾆ＿_ﾉ　☆彡＿|
　[|口口 ]［：：：：］,＿,[ 口口[].||　 || 　||_,,|　 ∴ 　|＿ロ＿_※※※＿＿____||＿_,※：||※,＿_,| 　∴　 |＿＿＿___,☆彡＿|＿l
　 |.ロニニﾆ[・860]ﾆﾆニロl二||￣||￣||　|　 ∵　 | （箱） ※※※＿＿＿__,||＿＿※||;;;;＝___|　 ∵　 | 　　浜急バス＿_／
..　￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣
KC-MP317M（元名無野自動車）
2011年に名無野自動車から移籍した車両。（910代）
転入時に車外スピーカーの移設、車椅子固定スペースの設置などの更新が行われた。
前扉には補助ステップが採用されており、浜急バス転入後も使用されている。
65 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 19:57:32 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿_HAMＡKYU_BUS＿Smile_Sky_Star＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　│
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　┃⊆⊇⊂.）　| 　　　　　 ┃||. 　 || 　 .||　　〔出口〕│／　　※※※※||※|| 　||　　〔入口〕 |　　　　　　　　 ☆彡|
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　[|.　　(H) HAMAKYU　　　[].||. 　 || 　 .|| 　　　／│＼※※※　　　..||. ：||※||：　　　　　　（　・ ∀ ・　）　☆彡　　|
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KC-UA460LAN改
2009年に導入された神奈川中央交通の中古車。神奈中時代はリフトバスとして運行されていた車両。
当初は特別支援学校のスクールバスで使用される予定であったが、購入後に受託事業者が変更され、一般路線で使用されている。
運用入りの際に、運賃窓と前ドアのリフトを撤去した。
特殊仕様が多く当初は稼働率があまり高くなかったが、2012年より東日本大震災復興支援ラッピングバスとして運行されている。
66 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 20:53:54 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┃┃ 回　　　　　送 ┃┃|___=====,___|'￣￣￣'|'￣￣￣'|´━━｀|,＿=====＿,|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　 |
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　 |_＿＿＿＿_,|＿＿＿＿,,,,|..||. 　 || 　 .||.　　　─（´∀｀）-※※※※※||※||※||　目（＾－^*）　 -⌒⌒⌒ヽ. 　　☆彡　|
　[|.　　(H) HAMAKYU　　　[].||. 　 || 　 .|| 　　　／│＼※※※　　　..||. ：||※||：　　　　　　（　・ ∀ ・　）　☆彡　　|
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　┏┳━━━━━━━┳┓,＿ALL_WE_NEED_IS＿|￣|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（H）浜急バス＿,　│
　┃┃|51|：：：：：永　山┃┃|___=====,___|'￣￣￣'|'￣￣￣'|´━━｀|,＿=====＿,|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　 |
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KC-UA460LAN改
2009年に導入された神奈川中央交通の中古車。神奈中時代はリフトバスとして運行されていた車両。
当初は特別支援学校のスクールバスで使用される予定であったが、購入後に受託事業者が変更され、一般路線で使用されている。
運用入りの際に、運賃窓と前ドアのリフトを撤去した。
特殊仕様が多く当初は稼働率があまり高くなかったが、2012年より東日本大震災復興支援ラッピングバスとして運行されている。
67 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 21:27:19 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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LJG-HU8JMGP（ブルーリボンシティハイブリッド）
2012年に導入された車両。
高島営業所に配置され、2012年に新設された52番快速（舞川・本町～浜大高島）を中心に運行されている。

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LKG-LV234N3
2010年に導入された大型ノンステップバス。現在1台のみ。
ガイドライン仕様車で、名無野自動車（2750N代）・浜川シティバスにも同型車が在籍する。
6速MT・濃色ガラス・サーモキング製クーラーなど基本仕様はPKG-LVと同じであるが、
ホイールが10穴仕様となり、公式側のルーバーが廃され尿素水補給口がある、また非公式側の一部の窓が固定化されるなど外観は異なる。
エンジンはLKG-代から標準出力となった300PSの6HK1-TCSを採用。
今後も増備予定とされているが、2011年はエルガミオ・レインボーⅡが増備され、2012年にはエアロスターが導入されるなど、先行きは未定。
68 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 21:52:29 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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KC-UA460LAN改
2009年に導入された神奈川中央交通の中古車。神奈中時代はリフトバスとして運行されていた車両。
当初は特別支援学校のスクールバスで使用される予定であったが、購入後に受託事業者が変更され、一般路線で使用されている。
運用入りの際に、運賃窓と前ドアのリフトを撤去した。
特殊仕様が多く当初は稼働率があまり高くなかったが、2012年より東日本大震災復興支援ラッピングバスとして運行されている。
69 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/04(金) 21:59:22 ID:???0 URL: 【KL-HU2PMEA+96MCを差し替え】
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KL-HU2PMEA
2001年に導入された大型ワンステップバス。
2002年から新車は一旦ノンステップバスに統一されることとなったため、導入は一度のみで終了した。
ブルーリボンシティのワンステップ車は1台のみの存在。
70 ：MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype ★：2012/05/05(土) 00:23:09 ID:???0 URL: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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. l┃┃|75| 藪島（下梶）.┃┃/===== . |'￣￣|￣￣'|'￣￣|￣￣'|.　　======　　..|￣￣￣|￣￣'|￣￣'|￣￣'|￣￣'|三l |
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KC-UA460HAN
2010年に導入された車両。
明石市交通部の中古車でワンステップ車。
移籍時の改造で、中ドアにスロープを設置している。

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＠●●＠＜ あらやだ、権利と義務って何のことかしら。

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