/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      |   LJG-HU8JMGPひとつ。
       レヽ____________________
   ∧_∧        ∧_∧    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (  ・∀) / ̄ヽ  (´Д`; ) < ここはななしの…じゃなかった習志野神経性バスですよ。
   (   `つ 日 凸 ( つ つヽ  \________________________
   (_ ⌒./   凵ヽ | | | |ヽ.凸|   |
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浜北電鉄株式会社(浜北グリーンライン)

133 :MONA BUS CO.,LTD ◆WPx7hoQjRE Skype:2010/02/11(木) 23:50:02 ID:???0 URL
          _______
           /'ニニ[○○]ニニヽ
    ,,;;ー─‐┴'''''''''┴┴'''''''''┴‐─ー-,、
.   /──────────────゙l
  | [      ]          [北  田] |
  ├────‐ニニニニニニニニ────‐┤
  | |゙ ̄ ̄ ゙゙̄| |ニ==ニ==ニ| |゙ ̄ ̄ ゙゙̄| |
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  |_________| | 1308 | |_________|
  |. *Hamakita| |' ̄ ̄ ̄'| |Greenline*│
  | [●]    .|_|,___,|_|.    [●] |
 ....l______,|ニ二ニニ二ニ|______,l
 . | |.| ∪ | ∪ l」 ;;|lXlロl|;; l」 . | |_|.| | |
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浜北電鉄 1000系(1200形1308)

2006年に浜川急行電鉄から移籍した車両。移籍前の概要は浜川急行電鉄の項を参照。
北田〜茶橋沢はホーム有効長の関係で3両編成までしか乗り入れができないため、朝夕の増結用として1両のみTc車が導入された。
運転台がない側の連結器が、従来の棒式から密着式(電気連結器併設)となった。
改造は最低限で、塗装・連結器・方向幕と一部の制御回路以外には手を加えていない。
運用は普通列車のみであるため、種別幕は使用停止となっている。
平日の朝夕のみ、700系の仁井田側に増結され北田〜茶橋沢の運用についている。

【最高運転速度】100km/h(浜北電鉄では80km/hだが、1000系が運用される区間は70km/h)

←仁井田
    
(1300+)
Tc+
1308+

452KB (08:00PM - 02:00AM の間一気に全部は読めません)
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0ch BBS 2007-01-24