川崎鶴見臨港バス

1 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 15:52:34 ID:fxuS3CLU

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　　┃┃川50..川崎駅西口┃┃
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【事業者名】川崎鶴見臨港バス株式会社
【本社所在地】神奈川県川崎市川崎区日進町15-2
【営業所】鶴見（Ｔ）・浜川崎（Ｈ）・塩浜（Ａ）・神明町（Ｓ）・グリーン（Ｇ）
【営業区域】川崎市川崎区・幸区・中原区
　　　　　　横浜市鶴見区・港北区
【保有台数】300台以上
【対応しているカード】バス共通カード
【グループ会社】臨港グリーンバス（一般路線バス）・株式会社鴨居自動車学校（自動車教習所）
　　　　　　　　臨港交通株式会社（タクシー）・臨港トラベルサービス株式会社（旅行・商事）
　　　　　　　　臨港エステート株式会社（不動産）

2 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 15:58:51 ID:fxuS3CLU

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　┃┃川２２ 三井埠頭 ┃┃|￣￣￣~~~.|.￣￣ . | 川２２ |~.￣￣￣. |~.￣￣￣￣..|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|￣￣| .|
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　┃⊆⊇ ⊂ . |　(ﾐ. 　ﾐ/ ....┃||　　||　　||..|200○|..3A085二二二二二|.二.二.二.二|[出口] 二二.二.二.二二二二臨港バス.|
　┣━━━━━━━━━┫||　　||　　|| [入口][ｶｰﾄﾞ]━━━━━━| ━━━━..|.━━━━━━━━━━━━━━━｜
　 |..二二二二 .A085＼____,,,|..||　　||　　||　 .／￣＼ . . . ...... . . . . . . . . |. . . . . . . . . .|. 　 .....／￣＼. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .|
　[|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||　　||　　|| 　|　 ∴ 　| ﾛ. . ... . . . . . . . . .|. . . . . . . . . .|　 　. | 　∴　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|ニ] ≡３
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【KC-MP317K】
1997年に２台投入で、電子制御機械式ＡＴ（INNOMAT?）搭載。
3A086号車はドレミ号の愛称を持つギャラリーバスであったが、車体更新により一般色に変更されている。

3 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 16:04:47 ID:fxuS3CLU

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　 ||　│川23　大. . 師│　 |...l￣￣￣ﾞﾞ|￣￣￣| 川２３ |￣￣￣|二二二二|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ll|
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　 |二二二二二二二A070.. |..||　 || 　|| . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .| . . . . . . .|　　　　　　　　 　 . . . . . . . . . . . ...　|
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....[二ロ二二|1509|二ロ二二..||＿||＿||　|　 ∵.　|＿＿_＿＿_＿_.|.＿＿＿_|＿＿__|　 ∵ 　|. . . . . . . .＿_,--─┘
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【KC-MP217K】
1996年に２台投入で電子制御機械式ＡＴ（MMAT）搭載。臨港バスの三菱車は
貸切・特定車に限定されて導入されていたが1996年から1998年にかけて一般乗合車に
おいても三菱車が導入され、その第一陣がこの車だ。
上の3A070号車は2005年２月にトレーラーに追突されて廃車となっている。

4 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 16:08:55 ID:fxuS3CLU

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　┃┃川２２ 三井埠頭 ┃┃|￣￣￣~~~.|.￣￣ . | 川２２ |~.￣￣.| ￣￣￣.￣ |~￣~|~￣~|~￣~|~￣~|￣￣| .|
　┣┻━━━━━━━┻┫|---------|_______.__|三追川| . ....... ..| .＝＝＝＝ |______|______|______|______|　 　 | .|
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　┣━━━━━━━━━┫||　　||　　||.[入口][ｶｰﾄﾞ]━━━━━|━━━━..|━━━━━━━━━━━.｜
　 |二二二二二二二＼____,,,|..||　　||　　||　 .／￣＼ . . . . . . ........ . . | . .... . . . . . |. 　 .....／￣＼. . ... . . .... . . . . .|
　[|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||　　||　　|| 　|　 ∴ 　|ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌ|.... . .... . . . .|　 　. | 　∴　 |＿＿＿＿＿＿|ニ] ≡３
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【KC-MM319J】
1998年度に２台導入。首都圏では珍しい三菱の大型ショート車であるが、臨港の三菱乗合車は
この車を持って導入が中止された。因みに臨港の三菱乗合車はすべて塩浜営業所配属である。

5 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 16:21:03 ID:fxuS3CLU

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　┃┃川50鶴見駅西口┃┃|＿＿____┏━━┳━━┓　　　 .. ＿＿＿_＿..┏━━┳━━┳━━┳━━┓. |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||[入口].1S084...二二二二|二二二二|[出口]二二二二二二二臨港バス |
　[|二.二二二二二二.S084[] ||　 ||　 ||.|210|.[ｶｰﾄﾞ].━━━━━|━━━━|.━.━.━.━━━━━━━━━━|
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　 |ロロﾛl　┌―┐　l ﾛロロ ,|||　 ||　 ||. . |　 ∴ 　|. . . . . . . . . . . |　　　　 ... |. . . ..|　 ∴　.|. . . . . . ......欝欝欝. . . 〕
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　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣...￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

【KC-LV380L（富士7E）】
1997年に神明町営業所に２台配置。U-LV324K(富士7E)と比較して非常口下のルーパーがない事と
コーナリングランプが装備されていることが目立つ。この車の導入後、神明町営業所では2005年のPJ-LV234L1導入まで
新車の大型路線車の配置が中止され、ダウンサイジング化が著しくなる。

6 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 16:27:00 ID:fxuS3CLU

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　 　└‐┴─ ―┬──.┴‐‐!!========tr―.ｉr―――ｉr―――i――――r――┬――ｉr――┬――ｉr..―‐ｉi |
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.　 　Elﾆlｺ) . ﾉﾝｽﾃ ..r'lﾆlﾆlｌﾆj|||.　..|| 　 ||＿.|.　∴　 |＿＿＿＿＿_.|＿＿___,l＿＿_.|.　∴　.|＿＿＿＿____l;;;;;;;;;;;;|__[〕
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　 　　￣　　　　　　　　ゞゝ二ノﾞ￣￣..￣ 　ゞゝ_＿_ノ　　　　　 ゞゝ二ノ￣￣　　　ゞゝ_＿_ノ

【ACG-HU8JLFP】
2005年12月に浜川崎営業所に２台導入。臨港初のブルーリボンシティであるとともに
浜川崎営業所にとってKC-HU2MLCA導入以来６年ぶりの日野大型新車でもある。

7 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫 ： 2006/01/07(土) 19:11:54 ID:fxuS3CLU

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　┃┃川50川崎駅西口┃┃|__|____________ .__＿＿＿＿＿＿＿＿＿_...　　　　　.＿.＿.＿.＿＿＿＿＿＿＿.....|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||─-||||-─|| ||　||. 川50. ||───|| |￣￣￣￣|| ||　 　 | .　　.||　 　 |　 　　..||....|
　│...≡◎≡ . | . ∧,,∧. . .│||　 . |||| 　. || ||　||川新鶴||　 　 　 || |　 　 　 　 || ||￣￣￣￣ ||￣￣￣￣￣||....|
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　..|t┐ 二二二二二二,:┬i:┐||　 . |||| 　. || ...／￣＼ . . .. . . . . . . ..|. . . . . . . . || . . . . . ..／￣＼.. . . . . . . . . . .│
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【KL-LT233J2】
2002年〜2004年にかけて22台導入（神明町９台・塩浜９台・鶴見２・臨港グリーン２台）された
エルガの大型ショート車で、デンソー製のクーラーユニットを搭載しているのが特徴。
（KL-LV280系とKK-LR233系のクーラーはゼクセル製）
鶴見配置分の２台は鶴04の臨港グリーン委託化により、配置後３ヶ月で神明町に転属。

8 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/07(土) 20:00:05 ID:fxuS3CLU

>>1 記載ミスがあったので訂正
誤） 【営業所】鶴見（Ｔ）・浜川崎（Ｈ）・塩浜（Ａ）・神明町（Ｓ）・グリーン（Ｇ）
正） 【営業所】鶴見（Ｔ）・浜川崎（Ｈ）・塩浜（Ａ）・神明町（Ｓ）・グリーン（ＧＫ）

9 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/08(日) 01:47:06 ID:bBgOnUPI

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　┃┃急行. 日立造船 .┃┃|__|____________ .__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_...　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_......|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||─-||||-─|| ||　 　..|| . ..急行 . ||────|| |￣￣￣￣|| ||　 　 　 |　 　　..||　 　 　 |　 　　..||　..|
　│∩∧,,∧ . .| . ∧,,∧. . .│||　 . |||| 　. || ||　 　..||日臨大川||　 　 　 　 || |　 　 　 　 || ||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||.... |
　..| |..ﾐ●●彡..| ﾐ.●●y-~│||　 . |||| 　. || ||　 　..||立港島崎||　 　 　 　 || |　 　 　 　 || || 　 　 　 　　 　 ||　 　 　 　 　 　 ||　..|.
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　ﾞ[_ロ二二_[ . . . ]二二_.ロ..ﾛ,||─-||||-─||'' |　 ∵　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ .|二二二二||￣￣￣|　 ∵ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣_[〕
　　￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣ﾞ￣￣￣￣￣

【PJ-LV234L1】
2005年に事故廃車となった3A071号車の代替として導入で、ノンステでなくワンステップ車として導入。
因みに2005年９月に鶴見に導入された３台（1T273〜1T275）も同じくワンステップ車として導入されている。

10 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/08(日) 22:53:37 ID:bBgOnUPI

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　┃┃ 川崎駅.−.大師 ┃┃|__|____________ .__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_...　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_......|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||─-||||-─|| ||　 　..|| . ..直通 . ||────|| |￣￣￣￣|| ||　 　 　 |　 　　..||　 　 　 |　 　　..||　..|
　│ ≡◎≡.... | . ∧,,∧. . .│||　 . |||| 　. || ||　 　..||大. . . . 川||　 　 　 　 || |　 　 　 　 || ||￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣||.... |
　..| ミ・∀・彡....| ﾐ.●●y-~│||　 . |||| 　. || ||　 　..||師 . . . .崎||　 　 　 　 || |　 　 　 　 || || 　 　 　 　　 　 ||　 　 　 　 　 　 ||　..|.
　│⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ/ 　｜||　 . |||| 　. || ||　 　..||￣￣￣￣||　 　 　 　 || |　 　 　 　 || ||＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿||　,,|
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　├─────────┘||　 . |||| 　. |||入口| 1S261 二二二二二二二|二二二二||[出口].二二二二二二二臨港バス二|
　..|t┐ 二二二二二二,:┬i:┐||　 . |||| 　. || ...／￣＼..━━━━━━━━..|━━━━||━━━.／￣＼.━━━━━━━━│
　 |lﾆl＿ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ._ｌ._lﾆl._| ||　 . |||| 　. || ..|　 ∴ 　| . . . . . . . . . . . . . . . . .|. . . . . . . . ||. . . . .....|　 ∴ 　|　　　　　　　　　　　..｜
　ﾞ[_ロ二二_[ . . . ]二二_.ロ..ﾛ,||─-||||-─||'' |　 ∵　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ .|二二二二||￣￣￣|　 ∵ 　|￣￣￣￣￣￣￣￣_[〕 ≡３
　　￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣~.ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣ﾞ￣￣￣￣￣ ｷﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

【PJ-LV234L1改】
2005年に11台（塩浜４台（1A266〜1A269）・神明町２台（1S261・1S262）・鶴見５台（1T276〜1T280））導入で
いずれもノンステップ車。PJ代のエルガはワンステ・ノンステ問わずデンソー製のクーラーユニットを搭載している。

>>9　訂正
【PJ-LV234L1】
2005年に事故廃車となった3A071号車の代替として導入で、ノンステでなくワンステップ車として導入。
因みに2005年９月に鶴見に導入された３台（1T273〜1T275）と神明町に導入された２台（1S259・1S260）も
同じくワンステップ車として導入されている。

11 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/18(水) 21:51:05 ID:ceXi5vW2

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　γ￣￣ 　 　　 ￣￣￣ヽ.r━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━NonStepBus━━.|
　 |｜川28 京.町.循.環.｜|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿ _ . |
　 |┴───┬───┴||￣||￣|| | 川２８ |　 　 　 　|　 　 　 　||￣￣￣|| | 　 　 　| 　 ....　.|..　 　 |.　....__|　 | . |
　 | .≡◎≡ ...|　 　　　 　 || 　|| 　|| |京循川|　 　 　 　|　 　 　 　||　 　 　 || |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣ . |　 | . |
　 |＠●●＠..|　 　　　 　 || 　|| 　|| |￣￣￣|　 　 　 　|　 　 　 　|| 　 　 　|| | 　 　 　| 　..　.....|　 　 　..　.　.|　 | . |
　 |⊆ ⊇とﾉ . |　 　　　 　 || 　|| 　|| |＿＿＿|.＿.＿ ＿|＿.＿.＿ ||＿＿＿|| |＿＿＿|＿＿＿|＿. ＿＿＿ |＿| . |
　 |￣￣￣￣ヽー――― || 　|| 　||[入口].二[ｶｰﾄﾞ].二二二二二.|二二二|l出口| 二二二二二臨港バス..二鬱. |
　 || 二二二二二二H179 || 　|| 　||179γ.⌒ヽ ━━━━━━━|━━━|.━━.γ ⌒ ヽ━━━━━━━.鬱. |
　［|ロロゝ_.ﾉﾝｽﾃ._ﾉロロ［||| 　|| 　||........|　 ∴　| . . . . . . . . . . . . . .|　 　 　 |...　　　|　 ∵　|. . . . . . . . . . . . ......鬱...|
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【KL-HR1JNEE（2003年車）】
2003年に２台（2H178・2H179）導入で、全車浜川崎営業所に配置。
この年度に導入された車両は側面行先表示器の位置が前扉右側に設定されている。

12 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/18(水) 21:51:32 ID:ceXi5vW2

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　 |｜川24 鋼.管.循.環.｜|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿ _ . |
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　 || 二二二二二二H218 || 　|| 　||218γ.⌒ヽ ━━━━━━━|━━━|.━━.γ ⌒ ヽ━━━━━━━.鬱. |
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【KL-HR1JNEE（2004年車）】
2004年にかけて５台（2H214〜2H218）導入で、全車浜川崎営業所に配置。
こちらは側面行先表示器の位置が側窓約１個分右側に移動されている。

13 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/18(水) 21:57:10 ID:ceXi5vW2

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　　┃┃川50 ..川崎駅西口 ┃┃
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　　[]二二二二二二二二S084..[]　 ∧,,∧
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>>1のテンプレの修正をしてみるテスト

14 ：ﾄﾛﾋﾟｶﾙ西原車庫◆p/quXPoOsY ： 2006/01/21(土) 13:27:23 ID:Lz.IbF4k

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　 |｜川29入船橋循環｜|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.＿＿.＿＿＿.＿＿_＿＿＿. . |
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【PK-HR7JPAE】
2004年より導入を開始している平成15・16年(新短期)排出ガス規制対応の日野の中形ロングノンステップ車で
KL-HR1JNEEと比較して窓配置の変更され、ルーパーの形状も変更されている。
９台（2H219〜2H222・2H253〜2H257）全車浜川崎営業所に配置。

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