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横浜市二二二＼○／二二二交通局
- 1 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/06(金) 18:38:48 ID:GwEJIhjY
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....|││２０ ・・・ 山手駅││| ﾞ|ﾞﾞﾞ|││105・・本牧車庫││|￣|~~|││102 滝 頭 ││|￣|￣|| │２９ .鶴 見 駅│ .||ﾞ|||||￣
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【事業者名】 横浜市交通局
【所在地】 神奈川県横浜市中区港町１-１
【営業所】 鶴見 港北 本牧 緑 若葉台 浅間町 保土ヶ谷 港南 野庭 磯子 滝頭 港北ニュータウン
【営業エリア】 横浜市中区・西区・磯子区・神奈川区・鶴見区・旭区・港北区・都筑区・緑区・金沢区・戸塚区・栄区
保土ヶ谷区・青葉区・港南区・瀬谷区・横須賀市・川崎市
藤沢市・横浜市泉区(地下鉄)
【保有台数】 １００１台
【使える乗車券】 １日乗車券 エコライフチケット(冬限定) ファミリー環境１日乗車券(バスのみ) マリンカード
Ｙカード みなとぶらりチケット みなとぶらりチケットワイド 横浜１ＤＡＹきっぷ
あかいくつ１日乗車券(あかいくつと１００円バス) バス共通カード パスネット
【カラーリング】 基本はクリームに青のライン。年代により塗り方が異なる。小型車は独自カラー。
【導入メーカー】 ４大メーカー
【番号】 ・‐・・・・ １つ目が導入年度の下一桁 ２つ目がメーカー いすゞが１ 三菱が２ 日野が３ 日産が４
３つ目が用途 観光が０ 特定が１ ワンツーマンが２ ワンマンが３以降
４つ目が通算台数 だから３桁は用途に番号を足す。
【運賃態系】 ２１０円均一と信用乗車の不均一 小児１１０円(５０円) は数切り上げ
- 23 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/09(月) 23:32:29 ID:72gSwAV.
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ﾞ ┏┳━━━━━━━┳┓ `''‐-,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,,, |
ﾞ ┃┃５８・・・ 横 浜 駅.┃┃| ￣￣￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣ﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ| |
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|┃(´∀｀ ).│ .|_,|┃|| || ||_|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|_,|| || || || ||_,|＿＿___|＿＿___|＿＿___|＿＿___|目|
ﾞ ┃⊆⊇ ⊂ .| .┃|| || ||二|入口|二横 二二二二浜|| || || || ||市|出口|二二営二二二二二二二二|
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ﾞ [|.二二二＼○／二二二 [] || || || || || || || || |
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ﾞ .|口口ロ|┌─┐|ロ口口ｌ__|.|| || ||_,,| ∴ |＿＿＿＿＿＿__|| || || || ||＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
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|││５８・・・横 浜 駅││| |~ﾞﾞ~|~ﾞﾞ~| ||￣￣|| |ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣~~ﾞ|
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ﾞ. ||.|| || ||ニ|入口|二二二二横二二二浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営二二二二二二二二ﾆ|..|__||||二二二二二二||||__|│
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- 24 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/09(月) 23:37:32 ID:72gSwAV.
- 日産 KC-UA460LSN(下)/LAN(上・中)(富士重工7E) (磯子) 95年度
上は磯子に一台しかいない低床の試作バスでホイールが銀塗装。 下は444号車。
- 25 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/12(木) 23:14:36 ID:bTqgstSg
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. || ┃９９ 桜木町駅 ┃ || /￣￣￣ﾞ|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|||.|
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ﾞ .[| 二二＼ ○ ／二二ﾞ [] || || ||＿／￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~ﾞﾞ|| || || || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~~ﾞ|
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...│|ﾞ.│９９ 桜木町・ │ |..|.|||ﾞ￣￣ﾞ| |----| |~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~ﾞ￣ﾞﾞ~|~￣￣￣￣|
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|￣||||ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ|ﾞ6-4472￣|￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣6-4472＼ .|
|￣||||ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣ﾞ|￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ＼ .￣￣~ﾞ~ﾞ~|]
|.|-| |8941|.|-|.| 横浜市営 ／⌒＼ ロ／⌒＼ ￣￣￣~ﾞﾞﾞ||
┌┬──────‐┬┬‐┐ﾞ￣￣￣￣￣￣￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ| ∴ |￣￣￣~~ﾞ|ｌl
└┴──────‐┴┴‐┴―─＿＿＿＿____| ∵ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿| ∵ |＿＿＿___,|_|
￣￣￣￣￣￣ﾞゞゞゝ二ノ .ゞゞゝ_＿_ノ ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ
日産 KC-JP250NTN(西日本車体) (磯子) 96年度 上：公式側 下：非公式側
中型ロングのワンステップバス。 96年度から塗り方が若干変わった。 ターボが付いている。 西工の車体で
入ってきた。 京王に同じようなのがいる。
- 26 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/12(木) 23:19:06 ID:bTqgstSg
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ﾞ ┃┃２１ 桜木町駅 ┃┃| ￣￣￣ﾞ|￣￣￣|ﾞ~~ﾞ|ﾞ~~ﾞ|ﾞ~~ﾞ|ﾞ~~ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ| |
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|┃(´∀｀ )|.. |_,|┃|| || || |￣￣￣| | | .|| || || || ||. | | |目|
ﾞ ┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||_|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|_,|| || || || ||_,|＿＿＿＿＿,,,,|＿＿＿＿＿,,,,|目|
ﾞ ┃＿＿＿__|＿＿＿___,┃|| || ||／|入口|6-4488￣￣￣~~~|| || || || ||ﾞﾞ|出口|￣￣￣￣￣￣￣6-4488ﾞﾞﾞ|
ﾞ [| 二二＼ ○ ／二二ﾞ [] || || ||_／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞ|| || || || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ|
ﾞ |＿＿＿＿＿＿＿＿__,|..|| || || ／⌒＼ ロ .|| || || || || .／⌒＼ 横浜市営 │
ﾞ .|[ ][ ][]|┌─┐|[][ ][ ]|,,|.|| || ||ﾞﾞ| ∴ |￣￣￣￣￣~~ﾞ~ﾞ|| || || || ||￣￣| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣ﾞ|二]
ﾞ .|ﾞ￣ﾞﾞllllｌ└─┘llllｌ￣ﾞﾞﾞ|..|.||＿||＿|| .| ∵ | ||_,,||_,,||_,,||_,,|| | ∵ |----------￣￣￣
ﾞ ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~~ﾞ~ﾞゞゞゝ二ノﾞ￣￣￣ﾞゞゞゝ_＿_ノ
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|┬┬──‐───┬┬|─────────────────────────────────..l
|││２１ 桜木町・ ││|￣|ﾞ￣￣ﾞ|||￣￣|||ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣~~ﾞ|
|│. ﾞ￣￣￣￣￣￣ﾞ .│| | .||| |||＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|..|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ||
|│. 横浜市営│| | .||| |||ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣|..| .| |ﾞﾞ|
|└───────‐┘| | .||| ||| .| .| .| .│| .| |_,|
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|_|-|__|8965|____________|-|_|. 横浜市営 ／⌒＼ ロ／⌒＼. ￣￣￣￣||
..||Ｏ＿＿＿＿＿＿＿__Ｏ|二|ﾞ￣￣￣￣￣￣ﾞﾞ| ∴ |ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~~ﾞ| ∴ |￣￣￣~~ﾞ|_|
￣￣￣----------- ￣￣￣---------| ∵ | | ∵ | | |
ゞゞゝ二ノﾞ￣￣￣ﾞゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣
日産 KC-JP250NTN(富士重工8E) (滝頭・港北NT) 96年度 上：公式側 下：非公式側
中型ロングのワンステップバス。 ターボが付いている。 磯子以外は富士重工の車体となった。 同じ形式の
はずなのにこっちの方が短く見える。
- 27 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/15(日) 00:18:49 ID:cvJlYq.w
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. || ┃110 .杉田平和町┃ || /￣￣￣ﾞ|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|~￣￣￣￣￣~|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三.|
.. ─────────l─ .──―‐ | [110].|＿_,|＿_,|＿_,|＿_,|.―――――‐.|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三.|
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. |┃(´∀｀ )│ |_,|┃|| || || |￣￣￣| .| .| || || || || || | .| .|三.|
ﾞ .┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||_|＿＿＿|＿＿____|＿＿____|_|| || || || ||_|＿＿＿＿＿____|＿＿＿＿＿____||目|
ﾞ .┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || |||入口|3-4579￣￣￣￣ﾞ~ﾞ~ﾞ|| || || || ||出口|ﾞ横浜市営￣￣￣￣~3-4579~~|
ﾞ .[|二二二＼○／二二二...[]ﾞ|| || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~|| || || || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~ﾞ~~|
ﾞ . |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| || || .／￣＼ ロ || || || || || .／￣＼ |
ﾞ .|口口ヽ..┌─┐ /口口l￣||| || ||_,,| ∴ |＿＿＿＿＿＿___|| || || || ||＿＿_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
_ .lﾆロlllll └─┘ lllllロニ] _|||＿||＿|| | ∵ | . ||_,,||_,,||_,,||_,,|| | ∵ | |二]
. ￣￣￣￣￣￣~~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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_ |││110杉田平和町││|.三|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾆﾆﾆﾆﾆ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|.￣￣￣￣|
.│| .ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ...│|.三|＿,,,,|＿,,,,| ||ﾞ￣ﾞ|| |＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,|＿＿_,| .───‐ｌ
.│| │|.三|ﾞ￣￣￣ﾞﾞ| || .|| |ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣| .| | |ﾞﾞ|
.│|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|..|.三|＿＿＿,,,,| ||＿_,|| | .| .| .| .| .| | |_,|
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. |ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~ﾞ|￣3-4579￣ﾞﾞﾞ|￣￣|￣横浜市営￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ─┴─lll
. |ﾞﾞﾞ||||■￣￣￣￣￣￣￣~~|ﾞ￣￣￣￣￣ﾞﾞ|￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~~＼ .￣3-4579ﾞﾞ|]
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日産 KL-UA452MAN(西工) (磯子) 03年度 上：公式側 下：非公式側
磯子のワンステップバス。 富士重工が車体製造から撤退したため、西日本車体になった。 02年度は日産車の
投入は無し。 磯子担当のほとんどの路線で見られる。
- 28 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/15(日) 00:20:45 ID:cvJlYq.w
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ﾞ ┃┃110：杉田平和町┃┃|￣￣￣￣~~ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣￣| |
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|┃ ／公＼ | ヽ|ﾞﾞ|┃|| || || .|＿＿＿| | | .||ﾞ￣￣￣ﾞ|| .|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ| | |
|┃(´∀｀ )│ |_,|┃|| || || .|￣￣￣| | | .|| .|| .| | | |目|
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ﾞ ┃＿＿＿＿|＿＿＿＿,,,,┃|| || ||ﾞﾞ|入口|~~￣￣ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ|.------- |ﾞﾞ|出口|横浜市営￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾞ [| ﾉﾝｽﾃ..＼○／二二二. [] || || ||￣￣￣￣￣￣~Non-Step~|鬱鬱鬱鬱|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾞ |_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,|..|| || || .／⌒＼ロ .|鬱鬱鬱鬱| ／⌒＼ |
ﾞ .|口口llll|┌─┐|llll口口l__,| || || ||_| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿,|鬱鬱鬱鬱|＿＿_,| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
ﾞ .|ﾞﾞニﾞ[ ]└─┘[ ]ﾞニﾞﾞ|ﾛ.| ||＿_,,||＿_,,|| | ∵ | |.------- | .| ∵ | ＿＿＿_|二]
ﾞ ￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣~ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣
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ﾞ ┏┳━━━━━━━┳┓────────────────────────────────── |
ﾞ ┃┃５８ …磯子駅… ┃┃|￣￣￣￣~~ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|ﾞ￣￣|￣￣￣| |
ﾞ ┣┻━━━━━━━╋┫―――――│ [５８] | |￣￣￣| ―――― . |＿____|＿____|＿____|＿____| | |
|┃ ／公＼. | . ヽ|ﾞﾞ|┃|| || || .|＿＿＿| | | .||ﾞ￣￣￣ﾞ|| .|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ| | |
|┃(´∀｀ ).│. |_,|┃|| || || .|￣￣￣| | | .|| .|| .| | | |目|
ﾞ ┃⊆⊇ ⊂ .| .┃|| || ||_,|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|_,|| .||_,|＿＿＿＿,,,,|＿＿＿＿,,,,|＿＿＿|目|
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ﾞ [|.ﾉﾝｽﾃｯ.＼○／二二二 [] || || ||￣￣￣￣￣￣~Non-Step~|鬱鬱鬱鬱|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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ﾞ ￣￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣~ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣
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. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣
- 29 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/15(日) 00:25:08 ID:cvJlYq.w
- 日産 KL-UA452MAN改(富士重工) (磯子) 01年度 上：公式側(変更前) 中：公式側(変更後) 下：非公式側
磯子のノンステップバス。 最後の富士重工ボディーの車。 主に１１０系統に入る。 途中からフォグランプが変更に
なった。 ２台所属
- 30 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/16(月) 17:42:01 ID:.aLt2rWw
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. || ┃９９ 桜 木 町 駅┃ || /￣￣￣￣~.|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ￣￣￣￣~|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三.|
.. ─────────l─ .―――――.| [９９] |＿_,|＿_,| ┌──‐┐.────...|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三.|
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ﾞ .┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||_|＿＿＿|＿＿____|_,,|＿＿____|_||＿＿＿_,||_|＿＿＿＿＿____|＿＿＿＿＿____||目|
ﾞ .┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || |||入口|3-4573￣￣￣￣￣~~~ﾞ|￣￣￣￣|出口|ﾞ横浜市営￣￣￣￣~~3-4573~|
ﾞ .[| ﾉﾝｽﾃ..＼○／二二二...[]ﾞ|| || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~ﾞ~ﾞ|￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~ﾞ~~|
ﾞ . |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| || || .／￣＼ | | .／￣＼ |
ﾞ .|口口ヽ /口口l￣||| || ||_,,| ∴ |＿＿ロ＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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. || ┃９９ 磯子駅 ・・・・┃ || /￣￣￣￣~.|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ￣￣￣￣~|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三.|
.. ─────────l─ .―――――.| [９９] |＿_,|＿_,| ┌──‐┐.────...|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三.|
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. |┃(´∀｀ )│ |_,|┃|| || || |￣￣￣| .| │ .| || .|| | .| .|三.|
ﾞ .┃⊆⊇ ⊂ | ┃|| || ||_|＿＿＿|＿＿____|_,,|＿＿____|_||＿＿＿_,||_|＿＿＿＿＿____|＿＿＿＿＿____||目|
ﾞ .┣━━━━ヽ＿＿＿____┃|| || |||入口|3-4575￣￣￣￣￣~~~ﾞ|￣￣￣￣|出口|ﾞ横浜市営￣￣￣￣~~3-4575~|
ﾞ .[| ﾉﾝｽﾃ..＼○／二二二...[]ﾞ|| || ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~ﾞ~ﾞ|￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~ﾞ~~|
ﾞ . |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| || || .／￣＼ | | .／￣＼ |
ﾞ .|口口ヽ..┌─┐ /口口l￣||| || ||_,,| ∴ |＿＿ロ＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|＿＿| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
_ .lﾆロlllll └─┘ lllllロニ] _|||＿_,,||＿_,,|| | ∵ | |＿＿＿＿| | ∵ | |二]
. ￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~~ﾞﾞﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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_ |││９９ ： 桜木町駅││|.三|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾞ￣ﾞﾞ|ﾆﾆﾆﾆﾆ|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|ﾞ~￣~~|.￣￣￣￣|
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- 31 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/16(月) 17:53:22 ID:.aLt2rWw
- 日産 KL-UA452MAN改(西工) (磯子) 03年度 上：公式側(変) 中：公式側 下：非公式側
磯子のノンステップバス。 富士重工がボディー製造をやめたので西工でやってきた。 ほとんどの系統で見られる。
3-4573はバンパーが変更になった。 銀色バンパーで文字無だと違和感を感じる。
- 32 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/18(水) 13:39:43 ID:utjHF68U
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ﾞ ┃┃９９ ：：磯子駅… ┃┃| ￣￣￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣ﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ|~￣￣ﾞﾞ| |
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ﾞ ┃⊆⊇ ⊂ .| .┃|| || ||二|入口|二二横ﾞ二二二ﾞ浜|| || ||市|出口|二営二二二二二二二二二.|
ﾞ ┃＿＿＿＿,|＿＿＿＿,,,┃|| || || || || || |
ﾞ [|.二二二＼○／二二二 [] || || || || || || |
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|││９９ ： 磯子駅…││| |~ﾞﾞ~|~ﾞﾞ~| ||￣￣|| |ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣~~ﾞ|
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|ﾞ＜llllﾞ二二二二二二ﾞllll＞ﾞ|.ﾆ二二二二| ①二.|ﾞ二二二二二営二二二市二二二浜二二二横二二二＼.|＿_,|＿_,||
| ｌｌｌｌ | | .| ＼ 二二.＼ヽ|
| |||| | | .| ＼二|]
| |-||||| |-|│ |＿＿_,| .／⌒＼ ロ／⌒＼ .||
|..Ｏ |8134| . Ｏ. |＿＿＿＿＿＿＿＿_,,| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,,,| ∴ |＿＿＿____|_|
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日産 U-UA440LAN(富士重工) (磯子) 93年度 上：公式側 下：非公式側
93年度導入のリフトバス。 最初はリフトバスのマークが方向幕に付いていたがなくなった。 リフトは普段は
中扉に収納されていて階段を形成している。 使用時は階段が無くなり一番下の床と共に伸びてくる。
- 33 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/18(水) 13:54:43 ID:utjHF68U
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┌‐|l.―――‐ | [９９] | | |..―――――‐│ .| .| .| .| |│. ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ .│|
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ﾞ. ||.|| || ||二|入口|二二横ﾞ二二二ﾞ浜|| || ||市|出口|二営二二二二二二二二二.|..|__||||二二二二二二||||__|│
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ﾞ. |_|.|| || ||_,,| ∴ |＿＿＿＿＿＿__,|| || ||＿＿,| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿| == |8581| == |
ﾞ. | |.||＿||＿|| | ∵ | ||＿_,,||＿_,,|| .| ∵ | |二|Ｏ~ﾞﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~Ｏ||
￣￣￣￣~ﾞﾞﾞゝ_＿_ノ,ノﾞ￣￣￣￣ﾞゝ二ノ,ノ￣￣￣￣￣~ﾞゝ_＿_ノ,ノ,ノ￣￣￣￣ゝ二ノ,ノ,ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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| | | | || || | .| .| | | | | | │|ﾞ￣ﾞ|~￣┣┻━━━━━━━┻╋‐┐
| | | | || || | .| .| | | | | | │| .|. ｌﾞﾞl┨ .|. ┃ヽﾞﾞ|
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|.ﾆ二二二二|ﾞ①二ﾞ|二二営二二二市二二二浜二二二横二二二二二二ﾞ＼.|＿_,|____,┃ .|. ┃
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[二|＿＿＿＿＿＿＿__,| ∵ | | ∵ | .|_ |￣￣llllll└─┘llllll￣￣|
ゝ_＿_ノ,ノ,ノ￣￣￣￣ゝ二ノ,ノ,ノ￣￣￣~ﾞ~ﾞゝ_＿_ノ,ノﾞ￣￣￣￣ﾞゝ二ノ,ノﾞ￣￣￣￣￣￣
日産 KC-UA460LAN(富士重工) (磯子) 95年度 上：公式側 下：非公式側
95年度導入のリフトバス。 次の年からは新塗装になった。
- 34 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/20(金) 17:30:25 ID:ZVwcZjN6
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ﾞ ┃┃９９ ：：磯子駅… ┃┃| ￣￣￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣￣￣￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣|
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ﾞ ┃⊆⊇ ⊂ .| .┃|| || || ／|入口|8-4517￣￣~~~|| || || || ||出口|ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣8-4517ﾞ|
ﾞ ┃＿＿＿＿,|＿＿＿＿,,,┃|| || ||／ ／￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞ|| || || || ||：：：：：：：：￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ|
ﾞ [|.二二二＼○／二二二 [] || || ||,,／ || || || || || 横浜市営 |
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ﾞ .|口口ロ|┌─┐|ロ口口ｌ__|.|| || ||~ﾞ| ∴ |￣￣￣￣￣~~ﾞﾞﾞ|| || || || ||ﾞ￣ﾞ| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ|
ﾞ .|￣￣llllll└─┘llllll￣￣| _|.||＿||＿|| | ∵ | .||_,,||_,,||_,,||_,,|| .| ∵ |＿＿＿＿＿＿＿__,|二]
ﾞ ￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣ﾞ~ﾞ~ﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ
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|││９９ ：磯子駅・・ ││|￣|ﾞ~~ﾞ|ﾞ~~ﾞ| ||￣￣|| |ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣~~ﾞ|
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|..|__||||￣￣￣￣￣￣||||__|..|ﾞﾞ8-4517~~~|ﾞ①￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞ~8-4517ﾞ＼ |＿_,|＿_,||
|ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣~~~ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣,.'´｀ヽ￣￣￣~~~ﾞ＼ ＼ |
| | | .| ERIP …ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾊﾞｽ '.,∧,ﾉ ＼ ￣￣￣ﾞﾞﾞ|]
|. __ __ .| 横浜市営 ／⌒＼ ・・・・・・・低公害バス .|：：：| ロ／⌒＼ ￣￣￣~~||
|ﾞ|-|ﾞ￣￣ﾞﾞ|・145|ﾞ￣￣ﾞﾞ|-|ﾞ|￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞﾞﾞ| ∴ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ~ﾞ~| ∴ |￣￣￣￣ﾞ|_|
..||Ｏ~ﾞﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~Ｏ|二| | ∵ | | ∵ | .| |
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日産 KC-UA460LAN改(富士重工) (磯子) 98年度 上：公式側 下：非公式側
98年度導入のハイブリッドバス。 ちなみにツーステップ。
- 35 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/23(月) 17:31:29 ID:Hq2H1kSs
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. ┃┃４８ 中 央 市 場┃┃|￣￣￣ﾞﾞ |￣￣￣|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|￣￣￣|＿＿_____,|￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣| . |
. ┣┻━━━━━━━╋┫|―――‐ | [４８] | | .|￣￣￣||￣￣￣||| | .| | | .|
... |ﾞ|| ヽ|ﾞﾞ|.||~|| || || .|＿＿＿|───|─‐| || |||───|──‐|───|───|...│
ﾞ |,|| ／公＼. |_,||| _|| || || .| | | .| || ||| | .| | | |
.|| .(´∀｀ ) || . || || ||_,|＿＿＿|＿＿＿|＿_,|＿＿＿||＿＿＿|||＿＿＿|＿＿_,|＿＿＿|＿＿＿|_,,,,|
....|| ⊆⊇ ⊂ || || || ||二|入口|二二二横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営二二二二二二二二│
|￣￣￣───‐￣￣~~ﾞ|| . || || || | .| |
|＼二二 ＼○／ 二二／,||__|| || || .／⌒＼ロ .| .| .／⌒＼ 鬱鬱鬱 |
.. [||口口| .＼___／ ..|口口|[].ﾞ|| || ||_,,| ∴ |＿＿＿＿＿＿＿__,|＿＿＿_,|＿__| ∴ |＿＿＿____,鬱鬱鬱＿_|
..ｌニロﾆﾆﾆ|6398|ニﾆﾆロニｌ...|||＿||＿|| | ∵ | |＿＿＿_,|..... | ∵ |＿＿＿＿＿＿＿＿,,,,|]
￣￣￣￣￣~ﾞﾞﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~ﾞゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ
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|||.. │４８ 中央市・ │ |.| |~|ﾞ￣￣ﾞﾞ||.ﾆﾆﾆ.||ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣ﾞﾞ|
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|ﾞ二二二二二二二二二二ﾞ|..二二二二.|ﾞ①二|二営二二二二市二二二二浜二二二二横二二二ﾆﾞ＼.-------∥
| | .| .| ＼.二二二二||
| |||| ||||│ .|＿____| .／￣＼ ／￣＼ .||
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ｌﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl |＿＿＿＿＿＿＿＿__| ∵ | 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 | ∵ | |,l
ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣~~ﾞﾞﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノﾞﾞ￣￣￣￣￣
いすゞ P-LV314L (鶴見) 85～88年度 上：公式側 下：非公式側
いすゞのキュービック。 モデルチェンジをしてからしばらくしてはいった。 液晶表示機が付いたのもいた。
- 36 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/23(月) 17:38:21 ID:Hq2H1kSs
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いすゞ P-LV314L (鶴見) 89年度 上：公式側 下：非公式側
89年度のみクーラーユニットが出っ張っている。 一台だけLPG併燃車がいる。
- 37 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/28(土) 19:04:10 ID:fcflm7lA
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いすゞ U-LV324L (鶴見) 90～92年度 上：公式側 下：非公式側
鶴見に導入されたバス。 P代と比べると窓の大きさに違いがある。 リアに彫が無い。
- 38 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/01/28(土) 19:18:20 ID:fcflm7lA
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いすゞ U-LV324L (鶴見) 94年度 上：公式側 下：非公式側
94年度に導入されたバス。 L尺は94年度のみ導入されたので台数は少ない。 アイドリングストップ装置が付いている。
U代のL尺のメトロ窓は94年度のみ。
- 39 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/02/05(日) 22:57:20 ID:ev.fAoow
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いすゞ KC-LV380N (鶴見) 94年度 上：公式側 下：非公式側
95年度に導入されたバス。 エンジンがV8エンジンに変わった。 他の営業所の低床車と違って複数いる。
ちなみにこの尺での引き戸車はいない。 いすゞの尺はKC代から変わっているので、U代のN尺より短い。
- 40 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/02/05(日) 23:05:16 ID:ev.fAoow
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いすゞ KC-LV280N (鶴見) 95年度 上：公式側 下：非公式側
95年度に導入されたリフトバス。 ７系統か２９系統で見られる。
- 41 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/02/12(日) 23:25:43 ID:ODAwZruY
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いすゞ KC-LV380L (港北・鶴見→港北NT→鶴見) 96年度 上：公式側 下：非公式側
96年度に導入されたバス。 この年からいすゞも塗装変更。 港北と鶴見はこの年から大体、車種が統一された。
一時期、鶴見から港北NTに貸し出しされて９５系統に入った。 ワンステップで補助ステップ車
- 42 ：ＬＢバス製造 ◆OiWxdNZ5.s ： 2006/02/14(火) 18:19:07 ID:o3J.3QQ6
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いすゞ KC-LV380L(FHIボディー) (港北・鶴見) 97年度 上：公式側 下：非公式側
97年度に導入されたバス。 上にも書いたが、この年はなぜかノンステップ以外は富士重工で導入された。
補助ステップ車
- 43 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/02/21(火) 16:52:35 ID:MKFNsEXs
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|二二二 ＼○／ 二二二,||__|| || ||__.／￣＼￣ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽﾞ~ﾞﾞ|| || ||ﾞ￣￣ﾞ／￣＼￣￣￣￣￣￣￣￣~ﾞ|
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いすゞ KC-LV832N (港北・鶴見) 97～98年度 上：公式側 下：非公式側
97年度に港北営業所に最初投入された。 98年度には鶴見営業所にも入った。 97年度車はノンステップのロゴが
橙色だが、98年度車は青色になった。 このバスはN尺なので入る系統が限定される。 とにかく長くてデカイので
国道１号を爆走するとかなり迫力がある。
- 44 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/02/28(火) 15:28:58 ID:zG.yvvp6
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. ┃┃３８ 横浜駅西口 ┃┃|￣￣￣ |||￣￣￣|￣￣|￣￣|||￣￣￣￣￣ﾞ|||~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|~￣￣~|||| |
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.. [||口口| .|口口|[].ﾞ|| || ||_,,| ∴ |＿＿＿＿__,|| || || || ||＿＿_,| ∴ |＿＿＿＿_鬱鬱鬱＿_|
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いすゞ KC-LV280L (港北・鶴見) 98～99年度 上：公式側 下：非公式側
98～99年度に導入されたバス。 見た目は96年度車とさほど変わりは無い。 港北にはEGRが取り付けられた車もいる。
99年度車は横浜市営最後のキュービック。 ワンステップでエアサス車
- 45 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/03(金) 13:47:47 ID:VCM0z3a2
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ﾞ │⊆⊇ ⊂ | │|| ||扉||二|入口|二二二二横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営二二二二二二二二ﾆﾞ|
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日野 P-HT225AA (浅間町) 83・85年度 上：公式側 下：非公式側
初期のスケルトン車。 5なので狭隘路線には入れなかった。 既に廃車。
- 46 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/10(金) 15:53:40 ID:Q7DC34/2
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|│ ／公＼ │|ﾜﾝﾏﾝ|...|ﾞﾞ|│|| || || .|―――|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ| |||￣￣￣|||ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ|目|
|│(´∀｀ )..| ヽ|_,|│|| || ||_,|＿＿＿|＿＿_,|＿＿_,|＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿,,,,|＿＿,,,,|＿＿____|＿＿____|目|
ﾞ │⊆⊇ ⊂ | │|| || ||二|入口|ﾞﾞ二二二ﾞ横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営ﾞ二二二二二二二二ﾞﾞ|
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日野 P-HT235BA (浅間町) 87・88年度 上：公式側 下：非公式側
この車以降、特定車を除いて浅間町に標準尺は入ってない。 既に廃車。
- 47 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/13(月) 14:12:36 ID:EWwO3E1c
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ﾞ │⊆⊇ ⊂ | │|| ||扉||二|入口|ﾞ二二横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営二二二二二二二二ﾆﾞ|
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日野 P-HT223AA (浅間町・保土ヶ谷・港南・野庭) 83～85年度 上：公式側 下：非公式側
初期のスケルトン車。 既に廃車。
- 48 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/14(火) 15:21:56 ID:zKZF8kp.
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ﾞ ││２０・・・.横 浜 駅 ││三三三三|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|￣￣|￣￣￣|三三三三|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ| ﾞ|
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ｌ│ ／公＼ │|ﾜﾝﾏﾝ|...ｌﾞﾞｌ│|| || || .|―――|ﾞ￣ﾞ|￣￣| |||￣￣￣|||ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ|目|
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ﾞ │⊆⊇ ⊂ | │|| || ||二|入口|二二ﾞ横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営ﾞ二二二二二二二二ﾞﾞ|
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ﾞ ■Ｏﾆﾆﾆ|6403|ニﾆﾆＯ■_].||＿||＿|| | ∵ | |＿＿＿_,| | ∵ | ＿＿――￣
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ﾞ ││３２ 桜 木 町 駅││|ﾞ￣￣￣ﾞﾞ|￣￣￣|ﾞ￣ﾞ|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ| ﾞ|
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ｌ│ ／公＼ │|ﾜﾝﾏﾝ|...ｌﾞﾞｌ│|| || || .|―――|ﾞ￣ﾞ|￣￣| |||￣￣￣|||ﾞ￣￣ﾞﾞ|ﾞ￣￣ﾞﾞ|￣￣￣ﾞ|￣￣￣ﾞ|目|
ｌ│(´∀｀ )..| ヽｌ_,ｌ│|| || ||_,|＿＿＿|＿_,|＿＿|＿＿＿|||＿＿＿|||＿＿,,,,|＿＿,,,,|＿＿____|＿＿____|目|
ﾞ │⊆⊇ ⊂ | │|| || ||二|入口|二二ﾞ横ﾞ二二二ﾞ浜|ﾞ二二二ﾞ|市|出口|二営ﾞ二二二二二二二二ﾞﾞ|
ﾞ │＿＿＿＿|＿＿＿＿,,,,│|| || || .￣￣ | .| .￣￣ |
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ﾞ ■Ｏﾆﾆﾆ|6247|ニﾆﾆＯ■_].||＿||＿|| | ∵ | |＿＿＿_,| | ∵ | ＿＿――￣
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....|││３２.桜 木 町 駅││| ﾞ|￣￣|￣￣|ﾆﾆﾆﾆ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣￣￣|
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- 49 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/14(火) 15:32:48 ID:zKZF8kp.
- 日野 P-HT233BA (浅間町・保土ヶ谷・港南・野庭) 86～89年度
ＡＴ車の試験車が89年に入った。 博覧会塗装になったものもある。 一部の車にドア上のコルゲードが
無かったり、前面の幕周り黒い車がある。 既に廃車。
- 50 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/03/30(木) 15:16:45 ID:6UOejgfU
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日野 U-HT2MLAA (浅間町・保土ヶ谷・港南・野庭) 90～92年度
機械式ＡＴ車 92年度車までは２段窓である。90年度車までは補助ランプは制動灯のみ。U代から全車幕周りが
黒くなった。 既に廃車。
- 51 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/04/07(金) 12:53:06 ID:nMgbpESA
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日野 U-HT2MLAA (浅間町) 91・92年度
リフト付きバス 元トロリーバス系統の201系統と202系統など、病院路線に主に入る。たまに２０系統など特に
何も無い路線にも入る。
- 52 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/04/18(火) 15:11:51 ID:ZL19ujEY
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日野 U-HT2MLA (浅間町・保土ヶ谷・港南) 91・92年度
ディーゼル電気ハイブリッドバス 二段窓車である。91年度車は廃車になったが、92年度車はまだ現役。
- 53 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/05/03(水) 22:35:50 ID:y18mFz76
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日野 U-HT2MLAA (浅間町・保土ヶ谷・港南・野庭・磯子・港北NT・滝頭) 93・94年度
機械式ＡＴ車 この年からメトロ窓である。 ここ最近の再編で、日産車の牙城の営業所に転属がおきている。
廃車が進んでいる。
- 54 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/05/10(水) 17:01:42 ID:QByGc/VM
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日野 U-HT2MLAA (保土ヶ谷・港南) 93年度
リフト付きバス メトロ窓バージョン 病院路線に主に入る。 保土ヶ谷の車は101系統に主に入る。
- 55 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/06/08(木) 18:55:34 ID:.8RE6GXI
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日野 U-HT2MLA (浅間町・保土ヶ谷・野庭) 93年度
ディーゼル電気ハイブリッドバス メトロ窓車である。
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日野 KC-HT2MLCA (浅間町・保土ヶ谷・港南・野庭) 95年度
低床の試作バスでホイールが銀塗装。４枚扉と引き戸バージョンがある。野庭がなくなったので、野庭車どこかにいるはず。
４枚扉は基本的に台数が少ないので、会えたらラッキー！
- 57 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/08/06(日) 21:56:52 ID:cZ6QA47A
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日野 KC-HU2MLCA (保土ヶ谷) 96年度
96年度に導入されたリフトバス 基本的に101系統専用 このバスはリアのナンバープレートがバンパーに着いている。
- 58 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/08/30(水) 18:11:56 ID:0dn3.3CE
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日野 KC-HT2MLCA （港南→磯子） 95年度
日野車の補助ステップバスで、前後の扉に補助ステップが付いている。このタイプは横浜市営バスに１台しかいない。
これ以降は前扉のみ。リフトバスではない。港南営業所にいたが、野庭営業所廃止の玉突きで磯子営業所にやってきた。
おかげで写真を撮りに行きやすくなった。
- 59 ：(･∀･)ｶｴﾚ!! ： (･∀･)ｶｴﾚ!!
- (･∀･)ｶｴﾚ!!
- 60 ：(･∀･)ｶｴﾚ!! ： (･∀･)ｶｴﾚ!!
- (･∀･)ｶｴﾚ!!
- 61 ：ＬＢバス製造 ◆KcRuQNCDHQ ： 2006/09/18(月) 19:31:40 ID:IdTGCMZI
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