JR情報 - JR陽津部線（自演県）

・路線図▼

普快
通速
●●陽津部（ようつべ）…【陽津部モノレール（陽津部総合庁舎前駅）】
●●石井郷（いしいごう）
●●東赤貝（ひがしあかがい）
●●赤貝（あかがい）
●●匹田（ひきた）
●●肥前下野（ひぜんしもの）
■│雀谷（すずめや）
●●折津（おりつ）
●│志波（しわ）
●●本陣（ほんじん）
●●大杉道（おおすぎみち）
●│山崎口（やまさきぐち）
●●船町（ふなまち）…自演電鉄空港線
●│藤島（ふじしま）
●●肥前坂下（ひぜんさかした）
●│上安宅（かみあたか）
●│菅原（すがわら）
●●肥前堀川（ひぜんほりかわ）
●│野沢（のざわ）
●●村山（むらやま）
●│肥前鴨川（ひぜんかもがわ）
●●肥前片岡（ひぜんかたおか）…JR茂名本線

・概要▲▼

【路線名】JR陽津部線
【使用車両】
・茂名鉄道事業部擬古車両センター（西キコ）所属
813系RI編成（100番台・200番台・1100番台）※肥前片岡～船町間のみ・朝夕ラッシュ時のみ運転
815系NI編成
817系VI編成（0番台・1000番台・1100番台）
415系FI編成（100番台・1500番台）※朝夕ラッシュ時のみ運転
・長崎鉄道事業部長崎運輸センター（西サキ）所属
817系VN編成
【通過する自治体（予定）】
自演県自演市（片岡区・東区・設楽場区）・陽津部市
【電化方式】交流20000V
【電化区間】全線
【複線区間】なし（全線単線）
【管轄】陽津部鉄道事業部（全線）
【乗務員】
陽津部鉄道事業部片岡運輸センター（運転士）※片岡運転区とは別組織。
自演車掌区（車掌）※朝夕と臨時列車のみ。ワンマン列車での特改は陽津部鉄道事業部の社員が実施。

【日中の基本運行パターン】
［快速]
・陽津部～肥前片岡～（自演本線）～伊奈：1本/h
※肥前片岡で方向転換を実施。肥前片岡～浜川で肥前山口発着の列車と連結。
浜川～伊奈は単独で2連。ワンマン運転実施区間は陽津部～肥前片岡・浜川～伊奈。
［普通]
肥前片岡～陽津部：1本/h（ワンマン）
肥前山口（一部鳥栖）～（茂名本線）～肥前片岡～折津：1本/h（ワンマン）
※日中の普通列車は、特定日のみ雀谷駅に停車。

・備考▲▼

・赤貝付近の銅鉱運搬の目的で建設。（現在貨物輸送は廃止。）
・線路設備が他線と比べ貧弱である。ホームをかさ上げした部分が短い駅が多いため、全線を通して6連以上の列車はめったに走らない。
・自演市郊外を遠回りする形となり、さらに一線スルー化が行われていないため所要時間がかかり、
陽津部から自演までは快速を利用しても、陽津部モノレール+浜急電車と所要時間はほぼ一緒。鉄道と比べて近道をする快速バスも一定の利用がある。
・かつては陽津部～博多間を直通する急行列車があったが、昭和55年に廃止。
・貨物列車を優先したため、肥前片岡駅から自演方面に行くにはスイッチバックの構造になっている。
・朝ラッシュ時には普通のみ運転。（交換設備が限られるため）
・日中はワンマン運転を実施。（2006年度より乗降性を考慮し駅収受ワンマン方式に変更）

・路線図▼

・概要▲▼

・備考▲▼

・引用元▲